乘联分会秘书长崔东树最近发文聊到，2025年整个乘用车行业的促销力度和降价都开始变得正常了，市场的秩序也变好了很多。新能源汽车的购车税恢复征收以后，指导价对消费者交税有了直接影响。2026年1月有17款车型降价，2月份就只有6款了。今年2月市场表现比较收敛，燃油车降价4款，跟同期持平；纯电动车只有2款降价，比同期少了7款。这个月新能源车新车降价力度挺大，平均每辆车降价4.8万，降幅达到了13.5%，主要是那些均价35.4万的车型。燃油车方面，新车降价平均每辆4.6万，降幅是12.5%，主要是那些均价37.1万的车型。综合来看，整体乘用车市场降价幅度达到了13.1%，平均每辆车降4.7万。因为一些品牌把指导价调回去了，促销力度就变小了。新能源车的促销力度回升到了10.4%，比2月份增加了0.5个百分点，比上个月稍微涨了0.3%。传统燃油车促销力度降到了23.5%，比上个月稍微降了0.2个百分点，比同期多了1.8个百分点。大家觉得这个情况怎么样呢？