这就发生在1月9日，宿迁市沭阳县桑墟镇刘厅村的村民们向沭阳县交通运输局反映，说淮沭新河上的刘厅桥自打2025年11月开始升级改造后，原计划里要搭的临时便桥，最后方案里给撤了。这就给住在河东河西两边的村民们添了大麻烦。毕竟刘厅桥是把河东、河西两部分连在一起的，河东人多，以前两岸来往走几百米就行。现在没了便桥，大家只好绕道走其他桥，最近的路程都得20公里以上。 有村民为了图个省事还试过划船过河，结果被施工方给拦下来了。这桥改造工期要拖到2027年11月，整整两年。要是这出行的难题一直这么拖着，肯定得影响大家伙儿好长时间的生活。蒋先生讲，他早先看到前两版图纸里都有便桥设计的，第三版才给撤掉的。他也纳闷，像文集桥、贤官桥这些沿河的桥改造的时候都搭了便桥，怎么唯独刘厅桥不行？ 沭阳县交通运输局那边1月9日给了回复。说是专家论证过了，这里头因为航道安全的问题，确实没办法搭便桥。为了缓解大家的难处，交通部门和镇政府一起修了条保通路，走舒窑桥那条路。目前路也修好了养护期也过了，说是可以通车了。可这办法也没让大伙儿心里完全踏实。一来呢舒窑桥老桥本身承重有限，路也不宽，大车还得绕行。二来有些村民对老桥的安全也不太放心。 更关键的是大家觉得不公平。同为淮沭新河上的桥，别的地方改造时都设了便桥，刘厅桥却“没条件”，这中间的技术依据和安全评估到底差在哪？大家都没搞懂。本来桥梁改造是为了便民惠民的好事，但怎么平衡工期和大家的短期需求，确实是个技术活。临时交通组织科学不科学、替代方案安不安全、跟群众沟通到位不到位，直接关系到大家对工程的认同感。 民生工程就得以民为本啊。这次刘厅桥改造出现的出行难问题，说明咱们搞建设的时候还得更贴地气才行。相关部门在坚持安全标准的同时，也得主动跟老百姓解释政策依据，听听意见。只要在可能的情况下把临时交通方案再优化优化，别把工程搞得影响大家正常过日子就行。只有把民生的关切放在心上，才能真正把好事办好、实事办实。大伙还会接着盯着这事往后的进展呢。