随着春运进入高峰期，成都各大交通枢纽用电负荷显著攀升。
数据显示，天府国际机场日均用电量较平日增长23%，成都东站等重点客运站点用电峰值较去年同期提升18%。
面对激增的用电需求和复杂的保电形势，电力保障工作面临设备长时间高负荷运行、极端天气应对、新能源车充电服务等多重挑战。
究其原因，一方面成都作为西部综合交通枢纽，今年春运旅客发送量预计突破3000万人次，创历史新高；另一方面，全市新能源车保有量已达36万辆，高速公路充电需求同比增长145%。
这种结构性变化对电网运行提出了更高要求。
为确保电力供应万无一失，国网成都供电公司实施了"三级联动"保电机制：一是技术防控层面，运用智能巡检系统对78座重点变电站、460公里输电线路实施24小时监测；二是应急管理层面，在全市设置42个抢修驻点，配备58台应急发电车；三是协同保障层面，与交通部门建立"双值班"制度，实现信息实时共享。
值得关注的是，此次保电工作突显三大创新亮点：其一，在天府机场投用国内首个"5G+智能巡检"系统，实现关键设备温度变化毫米级感知；其二，在渝蓉高速服务区试点"充电机器人"服务，单日可满足800辆新能源车补给需求；其三，依托V2G技术使公交车辆变身"移动储能单元"，高峰时段可反向供电2000千瓦时。
业内人士指出，随着"交通+能源"融合发展加速，未来电力保障将呈现三个趋势：保电范围从固定场所向移动终端延伸，保电方式从被动抢修向主动预防转变，保电主体从单一供电企业向多部门协同演进。
成都电网此次春运保电实践，为特大城市交通电力保障提供了可借鉴的"成都方案"。
春运考验的不只是运输组织能力，也考验城市公共服务体系的精细化水平。
把电力保障做在前、把隐患排查做在细、把应急处置做在快，才能让每一盏站台灯、每一套安检设备、每一台充电桩在高峰时刻稳定运行。
面向日益增长的绿色出行需求，以更可靠的电网、更智能的运维和更高效的协同机制夯实底座，将为城市治理现代化与低碳转型提供更坚实的支撑。