交通运输部综合运输春运工作专班最新数据显示，2月9日（农历腊月二十二，星期一）全社会跨区域人员流动稳步增长。正值春节假期前的关键节点，返乡客流与各类出行需求叠加，带动人员流动规模持续上升。 从各运输方式看，铁路客运仍是春运的重要承载。日均客运量1435.5万人次，环比增长6.8%，同比增长9.4%，增速在各方式中最为明显。高铁网络完善、运力投放增加，使铁路继续成为不少旅客的优先选择。 公路运输依然是跨区域出行的主体。公路人员流动量21613万人次，占跨区域流动总量的92.6%。其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量18088万人次，环比增长2.3%，同比增长0.1%，显示自驾需求总体稳定；公路营业性客运量3525万人次，环比增长2.6%，同比增长4.4%，增速略高于非营业性出行。整体来看，公路运输仍是满足群众出行的重要渠道，尤其在中小城市和农村地区发挥着关键作用。 水路客运规模相对较小，但增长较为平稳。日均客运量76.9万人次，环比增长2.1%，同比增长6.1%，显示水路运输的需求有所提升。 从同比数据看，全社会跨区域人员流动量同比增长1.3%，增速较为温和，说明春运客流总体平稳，也与去年同期（2025年2月9日为星期二）基数较高有关。分方式看，铁路客运同比增长9.4%，水路客运同比增长6.1%，均明显高于公路运输的0.8%至4.4%，铁路和水路的吸引力深入增强。 当前春运进入中期，人员流动呈现多向流动、分散出行特点。交通运输部门已提前做好运力储备和调度安排，推动各运输方式协同衔接，满足不同群体出行需求。随着春节临近，预计未来几天人员流动仍将维持高位，各地需继续加强运输组织和安全管理，确保春运安全有序。
从车流不息到航线繁忙，春运数据不只是统计口径下的数字，也是一扇观察经济运行和民生变化的窗口。当数以亿计的人次选择在此时出行，既体现交通基础设施能力的提升，也反映人们对更便利、更舒适出行的期待。春运仍在进行，每一组数据都在记录着“流动中国”的新图景。