问题——在武陵山区及革命老区,部分乡镇地处省界、山路崎岖,群众外出赶集、售卖农产品长期面临成本高、周转难、收益薄的困境。临近春节,蔬菜水果集中上市,运输不便加上交易半径受限,农户议价能力弱,增收空间被深入压缩。
穿行在武陵山区的这趟绿皮车,二十年来票价未变,连接的是山里人走向市场的路。老农挑着扁担上车,列车员选择留守岗位,这幅日常的民生图景说明一件事:发展的意义,就在于让每个人都能搭上这趟车。
问题——在武陵山区及革命老区,部分乡镇地处省界、山路崎岖,群众外出赶集、售卖农产品长期面临成本高、周转难、收益薄的困境。临近春节,蔬菜水果集中上市,运输不便加上交易半径受限,农户议价能力弱,增收空间被深入压缩。
穿行在武陵山区的这趟绿皮车,二十年来票价未变,连接的是山里人走向市场的路。老农挑着扁担上车,列车员选择留守岗位,这幅日常的民生图景说明一件事:发展的意义,就在于让每个人都能搭上这趟车。