加拿大与中国签署的电动汽车贸易协议正深刻影响该国汽车产业转型。根据协议，中国电动汽车将获得4.9万辆的年进口配额，并享受6.1%的优惠关税。这个政策在加拿大国内引发不同反响：传统制造商担忧本土产业链受冲击，而经销商则看好其带来的市场活力。
电动汽车产业的竞争是技术、规模和制度环境的综合较量。对加拿大消费者来说，更多选择和更低价格让"买得起、用得好"的目标更近一步；对产业而言，外部竞争是检验转型成效的试金石。如何在开放中保持竞争力、在竞争中提升实力，将决定加拿大电动化进程能否实现真正的普及——不仅是数量增长，更是可负担、可持续的系统性升级。