2026年初,贵州省黔东南苗族侗族自治州山区传来喜讯。
随着八座钢筋混凝土桥梁陆续建成通车,从江、镇远、黎平、岑巩四县群众告别了长期依靠渡船和绕行山路的历史,区域交通格局发生根本性改变。
长期以来,黔东南州部分边远山区因地形复杂、河流纵横,群众出行面临严峻挑战。
从江县东朗镇党都村与摆下村虽直线距离仅数百米,却因深谷阻隔,村民往来需绕行山路超过一小时。
雨季路面泥泞,冬季暗冰频现,安全隐患突出。
当地村民王老春回忆,遇到家中老人或儿童突发疾病,只能组织青壮年劳力摸黑冒险赶路,令全家人心悬不定。
岑巩县水尾镇大秧坪组与陡滩组之间的车坝河,同样构成了两岸村民难以逾越的天然障碍。
每逢汛期暴雨导致渡船停运,学生上学、农产品外运均受严重影响。
村民李元彩表示,恶劣天气下交通中断已成常态,制约了当地经济社会发展。
从江县刚边乡银平村的情况更具代表性。
枯水期村民需蹚过刺骨河水,洪水期则依靠自制木船摆渡,存在重大安全风险。
这种落后的交通方式不仅威胁群众生命安全,更成为制约山区脱贫成果巩固和乡村振兴的关键瓶颈。
针对上述问题,2025年初贵州省委、省政府将启动新一轮渡改桥工程列入年度十件民生实事。
黔东南州结合实际情况,全年共有十四个项目纳入建设计划。
承建方中交三公局项目负责人臧云龙介绍,工程建设过程中,技术人员反复踏勘峭壁河谷,寻找最优桥位方案;地方政府积极协调化解征地拆迁纠纷;当地群众更是自发投工投劳,为项目顺利推进创造条件。
目前建成通车的八座桥梁已产生显著社会效益。
从江县东朗镇党都桥将两村通行时间从一小时缩短至步行十分钟,摩托车仅需两三分钟。
全长八十九米的平海桥彻底消除了银平村群众涉水过河的安全隐患,儿童可以独立往返学校。
镇远县兰家寨桥横跨㵲阳河,解决了沿河八十三户村民的出行难题,取代了此前被洪水冲毁的铁索桥和临时过水路面。
交通条件的根本性改善,正在释放多重发展红利。
新桥建成不仅保障了群众日常出行安全,更为山区农产品外销打通了物流通道。
岑巩县陡滩组村民表示,过去因交通不便,本地优质农产品难以及时运出,如今桥梁通车后,产业发展有了实质性支撑,群众增收致富信心明显增强。
从工程实施情况看,这批民生桥梁的成功建设体现了政府部门的务实作风。
从项目列入计划到年底集中通车,相关部门克服了山区施工难度大、汛期影响工期等诸多困难,确保了承诺兑现。
从江县东朗镇党都村党支部书记王成表示,村民们将桥梁建设视为自家工程,主动参与建设过程,体现了基层群众对改善民生的热切期盼。
交通专家分析认为,渡改桥工程的深远意义超越了单纯的出行便利。
在乡村振兴战略背景下,完善的交通基础设施是激活山区发展潜力的关键要素。
桥梁通车后,沿线村寨的区位条件得到优化,有利于吸引产业投资,促进人员物资流动,推动城乡融合发展。
据了解,黔东南州全年十四个渡改桥项目中,剩余项目正在加紧建设,预计将在2026年陆续完工。
这些工程的全面完成,将彻底改变该州部分边远山区的交通面貌,惠及更多基层群众。
民生工程贵在落地见效，也贵在久久为功。
8座新桥连起的不只是两岸村寨，更是安全、发展与信心的通道。
把群众最急最盼的“过河难”持续办成、办好，并在建管用一体化上精细化推进，才能让一座座桥真正成为通往美好生活的“长久桥”。