2026年河南春运的跨区域人员流动量预计会突破6.73亿人次。2026年的春运大戏从2月2日开始，一直演到3月13日。在这40天里，光是全社会的跨区域流动量就预计会达到6.73亿人次，同比增长4.7%，客流规模很有可能刷新历史纪录。这次可不是简单的人口迁徙，更是对全省交通组织能力、服务保障和应急管理的一次全面大考。今年的春运环境和以前大不一样了。春节假期延长到了9天，大家返乡探亲、外出旅游的劲头更足了，出行需求集中释放。全省公铁水航的客运量预计能到7106万人次，比去年增长3.6%。其中，铁路发送旅客2773万人次，民航吞吐量400万人次。节前节后，探亲流、务工流、学生流、旅游流各种客流交织在一起，特别是节后返程高峰，压力很大。 值得注意的是，出行方式变了很多。自驾出行成了绝对主力，占了跨区域流动量的90%以上。全省高速公路出口总流量预计能到9000万辆次，增长4%，春节假期里还会更猛。 现在人们观念变了，交通网也完善了，“反向春运”和“先返乡后出游”这种新模式越来越多。这些新模式帮着缓解了传统单向客流压力，可也给热门城市的交通枢纽提出了新要求。 旅游出行肯定是今年春运的一个大亮点。长假效应加上文旅市场复苏，春节假期全省接待游客量有望突破5500万人次，又得掀起一波文旅消费热潮，也给重点旅游城市和景区的服务保障增加了难度。 面对这么大的客流增长和模式变化，河南春运工作协调机制已经提前做好了准备。省发改委负责人说，这次主要有三方面风险：一是交通枢纽和重点路段压力大；二是天气复杂有5次冷空气过程；三是客货运输并行交织风险多。 为了应对这次“民生大考”，河南决定要把工作做细做实。在供给端，铁路、公路、民航这些部门得加强客流动态监测和班次安排；在需求引导上，教育、人社、文旅等部门要配合起来引导学生和务工人员错峰出行；服务体验方面要优化线上购票和安检效率；针对新能源车充电难的问题要加强维护和增配；对于恶劣天气要完善应急预案。 这次春运关乎大家的团圆和期盼，也能看出社会经济活力和治理水平。通过提前谋划和多方协同努力打造平安、便捷、温馨、高效的出行环境，河南要让大家过个好年，也为全年发展开好局打下基础。