看看这份路测谍照，奔驰AMG要出的首款纯电跨界SUV真的来了。按照规划，这个代号可能为AMG EQE Cross的新车，打算在2027年到2028年之间正式登场。毕竟AMG可是个独立品牌，所以这次推出的AMG.EA专属高性能纯电平台成了关键里程碑。动力这块堪称亮点，车子给了大家惊喜，它竟然是由奔驰子公司YASA研发的三台轴向磁通电机驱动的。 这三台电机的综合输出功率突破了千匹大关，最高能到1341马力。再加上800伏高压电气架构，支持330千瓦的直流快充能力，让这套系统在性能上非常给力。底盘这块也没含糊，前双叉臂、后多连杆悬挂配上主动空气悬架和电磁阻尼技术，很好地兼顾了舒适性。 不过测试车的制动系统设计有点奇怪，虽然是21英寸轮毂，但刹车盘看起来比同级别的小多了，也没有打孔设计。业内人士推测这可能是因为800伏平台的动能回收系统太强大了，电机反向制动的效果特别好，不用靠机械刹车就能搞定很多事，不仅减轻了重量还提升了续航效率。 为了留住老粉的耳朵，新车估计还会给大家准备一个能模拟V8发动机声浪的个性化选项。这样一来，它在市场上直接就把保时捷卡宴电动版等豪华高性能纯电SUV当成了竞争对手。现在市面上那种既有品牌溢价又有极致性能的纯电跨界车型还是挺少见的。 AMG的这次电动化转型到底行不行？就看这款车的市场表现怎么样了。