刘懿艳是全国人大代表，还有个名头是上汽大众人事与组织执行副总经理，她在这次全国两会上讲了不少汽车产业的事儿。她觉得，2025年是中国汽车业的一个重要坎儿，行业竞争不再像以前那样瞎卷了，开始转向创造价值的高质量发展。智能化在今年也是个大热点，特别是L3级智能辅助驾驶落地的第一年，这意味着智能化成了下半场竞争的关键。要让自动驾驶落地得靠政府和产业一块儿使劲儿。她建议赶紧把自动驾驶的法律体系弄好，比如改一改《道路交通安全法》补上空白。另外，她希望上海浦东、深圳这些试点的地方能先搞出地方性法规来，放宽上路试点的条件，还要跨部门协同管一管安全。 在提振消费这块儿上，刘懿艳特别提了一条重要建议：要把消费贷款的贴息比例提到2%，上限涨到6000元，甚至把车贷纳进个税抵扣里。她认为现在的车市有点卡住了，得让油车和电车一起使劲才行。还有要赶紧修好充电设施和保险价格体系。 针对燃油车的税收问题不太适配新能源的现状，刘懿艳也提出了构建适合电动化智能化的税收体系。她直言以前那种互相比着降价的“内卷”其实挺伤的，不仅让企业没钱搞创新，还把隐患留给了产业链和消费者。 反内卷需要政府和企业两手都要抓硬。政府得管管成本价格、整治虚假宣传、强化质量监管；企业则得在产品和服务上下功夫。 上海嘉定这个地方搞智能网联新能源汽车产业挺有一手的，政策清晰又有温度。这里政企合作得好，大家觉得这产业圈很带劲。刘懿艳觉得在上海做这些工作挺有感触的。 她表示还会继续收集行业的真实需求去推动建议落地。上汽大众也要坚持“在中国、为中国、向全球”的理念搞“油电同进”战略。