瑞士国际航空宣布将在2026年8月前推出自愿离职计划，向4000名空乘人员提供高达15000法郎的一次性补贴。4月30日前提出解除劳动合同的员工可享受相应比例的福利，且只有在2026年8月完成离职手续才能获得这笔款项。苏黎世基地作为试点，方案已向约4000名空乘人员发布。瑞士航空表示已证实媒体的报道，确保每位员工都能知晓详情。 除主动辞职者外，选择“休眠劳动关系”休假至少一年的员工同样符合领取条件。这种方式让员工保留重返原岗位的权利，“休眠劳动关系”只对工龄满六年以上的老员工开放，显示了公司对长期服务者的重视。为配合培训计划，那些通过“学习与飞行”模式减少排班的员工也可按比例领取补贴。公司发言人强调目前没有裁员打算，只有当自愿方案效果不佳时才会考虑裁员。 这家航空公司透露客舱乘务员过剩人数最高达到了300人，需求与供给失衡影响了正常运转。这个问题早在去年秋天就已显现，当时约400名机组人员存在冗余现象。专家指出这是飞机发动机故障频发和飞行员短缺共同导致的结果，航班数量被迫削减造成了人员需求下降。 这次激励措施由4月30日正式开始实施，瑞士国际航空对通过自愿方式优化人员结构充满信心。尽管相关通知刚发出不久，距离评估效果还有段时间，但预计在2027年左右空乘人员供需能逐渐平衡。 瑞士航空方面坦言最近几个月已推出无薪休假和个性化间隔年等灵活方案，很多员工都接受了这些安排。发言人说很多员工的就业焦虑因此减轻了一些，同时也表明公司尊重员工权益。对于未来的人事调整，该公司表示有信心通过各种自愿措施解决过剩问题。