作为国家《长江干线过江通道布局规划》重点工程，双柳长江大桥通车缓解了武汉东部跨江交通长期紧张的局面。过去，新洲区与鄂州华容区主要依靠轮渡或绕行阳逻大桥往来，通行效率不高、物流成本偏高，影响了“光谷”“星谷”两大国家级产业基地的协同发展。数据显示，2022年两地日均过江需求超过2万辆次，既有通道饱和度达到120%。
从“能过江”到“快过江”，再到“安全过江、绿色过江、智慧过江”，双柳长江大桥通车不仅新增了一条跨江通道，也说明了武汉都市圈以交通带动要素流动、以科技提升基础设施治理能力、以生态底线约束工程边界的综合思路。随着路网更完善、协同机制不断健全，这条跨江动脉有望为区域高质量发展释放更持续的动能。