长春一下子放出了57000多辆共享单车，这就意味着今天（4月1日），这座城市街头立马多了几道亮色。那些我们熟悉的小蓝车和小黄车又排好了队，等着大家出来享受春日的骑行。这次总共计划投放5.7万多辆单车，把绿色出行的便利送到了千家万户。 天气暖了起来，微风也没那么燥，确实是个骑车的好时候。经过一冬天的休息，这些车都经历了一场彻底的SPA清洗，整个车身焕然一新。相关部门早在2月底就开始忙活了，重新规划了超过1.3万个停车点，光是这次就新增了6000多处，停车的地方多了，大家找车位也更方便了。而且这5.7万辆车在正式上岗前都被仔细检查和修理过一遍，保证每一辆都能安全又整洁地出现在大家面前。 为了维持好秩序，相关部门还会一直盯着各家企业不放乱停乱放的情况，确保街道干净整洁交通顺畅。各家单车公司也在这次投入了不少高科技手段和管理办法。他们利用大数据分析哪里人多就往哪投放车子，还实行网格化管理。有些公司甚至推出了“5-30分钟速达行动”，要求工作人员接到投诉后5分钟响应、30分钟赶到现场处理。早晚高峰期地铁口、写字楼这些热门地段的调度会加强管理。 为了让车更好找、更好停，有的公司用上了北斗卫星定位技术把线上APP跟线下的停车框完全对上号。每条主要街道都有人负责全天候调度协调。 大家骑上单车不仅是为了上班下班这“最后一公里”，更是为了发现这座城市里不一样的美。春天到了该去哪些地方骑车呢？这里有几条路线可以试试： 第一个是伊通河畔。这条生态长廊风光特别好，沿着河边有工业轨迹公园、治河公园、樱花岛这些好看的地方连成了线。一边是波光粼粼的河水，一边是刚开的花，还能看见白鹭在水里玩耍。 第二个是人民大街。这是长春的中轴线，路宽人少骑着很舒服。春日暖阳照下来，树叶把阳光切成了碎块洒在路上。路上还有胜利公园、牡丹园这些绿地相伴。 第三个是南湖大路从临河街到洋浦大街这段路。经过修理以后多了条专门的非机动车道，路面很平骑车不累。这条路线能把居民区和商场连在一起。 第四个是世纪大街快速路还有南四环快速路。这是两条新建的路配上了高品质的慢行系统，非机动车道特别宽敞又平整。 不过有个提醒大家要注意：南湖公园跟净月潭森林公园都不让自行车进去。南湖公园之前就不让骑了还扣了400多辆车；净月潭景区也禁止私家自行车和电动车进去观光车或者徒步才是正确的打开方式。另外像新民大街这种历史街区或者公园在搞活动的时候也可能随时变规矩骑车前最好多留意一下现场的标志。 最后大家也要记住爱护公物啊！骑车前得看看刹车车铃是不是好使；路上得遵守红绿灯规则不要逆行载人；用完了要按APP提示把车放到指定地方摆放整齐。这样大家一起努力就能营造出文明安全的环境让这道流动的风景线变得更漂亮。 春风再美好也比不上大家一起骑行的快乐！这个四月不妨放下脚步骑上一辆共享单车去感受春城最美的春天吧！