日前，中铁建大桥局成功拿下甬舟铁路富翅门大桥东主塔关键环节的活儿，工程取得了阶段性的好成绩。1月25日这天，东主塔的上横梁浇筑任务顺利搞定，这给接下来主塔封顶和桥面系统施工打下了坚实基础。这座大桥位于浙江省舟山群岛的中间海域，一头连着舟山本岛，另一头连着富翅岛。它全长1726米，中间的主跨有388米长。设计上采用了上下同层的结构模式，上层跑双线铁路，下层是六车道高速公路，这种技术集成度很高。为了能在这种复杂的环境下干活，施工团队把难度高的事儿都给克服了。这次浇筑的上横梁是主塔受力的关键部分，精度要求特别高。大家还采用了智能化的监测系统来盯着质量。这次节点突破对2024年大桥主体完工非常有利。 甬舟铁路全长77公里，设计时速250公里，把宁波到舟山的时间缩短到了30分钟左右。建成后能给宁波舟山港搞运输的集疏运体系加分不少，对推动海洋经济示范区建设也很有帮助。富翅门大桥作为全线跨越海域的关键节点，它的建设进度直接关系到全线能不能顺利打通。 大桥建设过程中融合了不少创新技术。针对深水基础，他们研发了装配式的施工工艺；还用BIM技术进行全周期管理，提高了建设效率和质量。现在项目团队正以这次节点完成为起点，科学安排工期推进后续工作。 富翅门公铁两用大桥的进展不仅展示了我国基建领域的技术实力和组织能力，也反映出长三角区域协同发展的速度在加快。随着这条“海上动脉”逐渐通上了气儿，一幅陆海联动、城乡融合的新景象正出现在东海之滨边上。未来这座跨越大海的大桥会把梦想和现实紧紧连在一起。