问题——返程客流集中叠加旅客结构多样，安检现场服务需求上升。春运后半程返程客流持续增长，机场安检通道承受短时集中放量压力。同时，首乘旅客增多、老年旅客及携带礼品土特产旅客上升，容易证件核验、自助设备操作、随身物品整理、违禁品识别等环节停滞，拉长排队时间、扰动现场秩序，并增加误带禁限物品的安全风险。 原因——信息不对称与流程不熟悉是主要“堵点”。一上，民航关于充电宝、备用电池等携带规则动态调整，部分旅客对新要求掌握不全，常临近过检时才发现不符合规定。另一上，首乘旅客对安检步骤、物品摆放、脱帽脱外套及电子产品单独过检等细节缺乏经验；特殊旅客搬运行李、整理随身物品、自助值机与登机牌核验上需要更多协助。因素叠加，容易造成安检通道“局部拥堵”。 影响——效率与体验的“双重考验”倒逼服务升级。安检是旅客进入候机区的关键节点，既承担安全把关职责，也直接影响旅客对机场服务的评价。客流高峰期如缺少及时引导，可能出现队列交叉、准备不足反复返工等情况，影响通行效率；沟通不充分还可能加重旅客紧张情绪，引发对安检规则的误解。通过在安检前端提供精准指引，有助于把问题化解在“未发生时”，实现安全与效率同步提升。 对策——设立“安检小助手”，把服务嵌入流程、把宣教前移到现场。针对春运特点，金昌机场安检站推出“安检小助手”服务岗位，由党员骨干组成团队并经专项培训后上岗，确保既熟悉安检规范，又具备现场沟通与应急处置能力。小助手主要面向三类需求开展工作：一是对特殊旅客实施全流程帮扶。工作人员主动询问需求，协助老年旅客使用自助设备、核验登机牌；为无陪儿童提供过检陪护并与机组交接；帮助孕妇及行动不便旅客搬运行李、整理随身物品，分段引导完成查验、过检、复检等环节，减少旅客在关键节点的等待与奔波。二是对首乘旅客开展“步骤式”引导。围绕证件查验、随身物品摆放、液体与电子产品携带要求等常见疑问进行解释，帮助旅客提前准备，降低过检过程中的不确定性。三是加强规则宣传与风险提示。结合民航新规，现场普及充电宝携带要点，示范备用电池绝缘包装方法，提醒旅客提前检查礼品盒、土特产等行李中的刀具、打火机等禁限物品，并宣讲有关法律法规，推动旅客从“被动配合”转向“主动遵守”。 前景——以春运实践推动常态化服务治理，形成可复制的“安全+服务”模式。据金昌机场介绍，春运期间“安检小助手”累计协助旅客百余人次，解答咨询200余条，在一定程度上缓解了高峰时段通道压力。下一步，类似岗位可结合客流数据与旅客画像继续优化排班与点位设置，将宣教内容模块化、可视化，探索与值机、问询等岗位联动，实现从“单点帮扶”向“全链条引导”延伸。同时，通过持续培训与经验复盘，将服务标准固化为流程，提高在节假日、换季航班集中时段保障能力，为中小机场提升精细化管理水平提供参考。
从陇原大地到万里云端，金昌机场以党徽闪耀的温度诠释了新时代民航服务的内涵。当安检规程注入人文关怀，不仅缩短了旅客与机场的心理距离，也探索出提升航空服务品质的新路径。这启示我们：交通运输行业的现代化转型，既需要智能设备的硬件支撑，更离不开为民初心的软件升级。（完）