12月26日上午,中海环球轮稳健驶过新扩建的条帚门航道水域,成功靠泊宁波舟山港梅山港区。
这艘全球最大等级的20万吨级集装箱船的顺利通航,宣告条帚门航道正式具备超大型船舶通航能力,我国港口发展迈入新的历史阶段。
条帚门航道地处舟山群岛虾峙岛与六横岛之间,是宁波舟山港通往南部海域的重要门户。
这条全长48公里的水上通道天然水深条件良好、海况相对平稳,可直接连通梅山、六横等主要港区。
然而长期以来,该航道仅按15万吨级标准运行,难以满足日益增长的大型船舶通航需求。
当前,全球航运业正经历深刻变革。
船舶大型化作为降低单位运输成本、提升运输效率的关键手段,已成为国际航运发展的主导趋势。
近年来,宁波舟山港核心港区大型船舶数量持续攀升,原有的虾峙门航道通航压力不断加大,单一航道格局的局限性日益凸显。
浙江海事局指挥中心副主任王冠宇指出,船舶大型化对港口基础设施承载能力提出了更高标准,航道升级改造势在必行。
条帚门航道的升级不仅是硬件设施的提升，更是中国港口应对全球航运变革的智慧答卷。
从单一通道到“双通道”并行，宁波舟山港正以更开放的姿态拥抱“大船时代”，为构建高效、韧性、绿色的现代航运体系贡献中国方案。