哎，听说德国大众汽车集团最近日子不太好过，业绩直接腰斩，裁员5万多人呢。3月10号，他们发了个2025年的财报。数据看着挺惨，全年营收3219.13亿欧元，比去年只少了0.8%，营业利润更是掉到88.68亿欧元，同比降了一半还多。经营回报率也缩水了，从5.9%变成了2.8%。他们解释说，主要是受美国关税政策、中国市场变化还有电动化推进慢这些因素的拖累。销量方面也不行，总共卖了902.74万辆车，比去年少卖了2.3%。纯电动车就更惨了，卖了74.48万辆，同比下滑3.4%。 看看各个品牌的数据吧。大众品牌乘用车卖了479.69万辆，少了1.4%；斯柯达倒还不错，卖了92.66万辆，涨了6.9%。西雅特和CUPRA也涨了7.5%。奥迪这块就不行了，卖了167.12万辆，少了11.8%；宾利更是跌到谷底，只卖了1.06辆（这个数字是不是打错了？），少了21.5%。保时捷也没好到哪去，卖了31.07万辆，少了3%。倒是兰博基尼还涨了5.7%，卖了1.07万辆。 总的来说，大众的核心品牌还是涨的，尤其是斯柯达涨了13.7%。豪华品牌基本都跌了，奥迪和宾利跌幅都超过两位数。在致股东信里，他们CEO奥博穆说要在2030年把德国的岗位砍掉约5万个。他还说裁员主要来自奥迪、保时捷和Cariad这个软件公司，比之前说好的3.5万人还要多。之前他们跟工会签协议的时候打算裁3.5万人，主要是针对大众品牌。他们说这波裁员加上谈判带来的好处，让他们在2025年节省了约10亿欧元的成本，离2030年每年节省60亿欧元的目标又近了一步。 至于明年的计划呢？大众集团估计2026年的收入会在0%到3%之间波动；销售经营回报率可能在4%到5.5%之间。