北京亦庄工厂的生产线已经全速运转，每小时能发运约80辆车，这给小米汽车带来了明显的产能提升。雷军在社交平台上宣布了一个振奋人心的消息：新一代小米SU7在上市首周就交付了4500辆。这是个不小的成就，也是小米在提升交付效率上的一大进步。然而这个速度让市场对小米汽车的期待更加高涨。之前因为交付周期太长，消费者曾抱怨过小米汽车。但这次34分钟就有1.5万台锁单量，显示出消费者对小米汽车还是非常信任的。尽管雷军已经承诺优化交付流程，力求达到发布即交付的目标，可面对汹涌而来的订单，产能压力还是非常大。这个问题不光存在于小米公司，在新能源车企中也很普遍。给用户下订时建议尽早提交订单，以确保获得优先提车权。目前北京亦庄工厂每小时可以发出80辆新车，预计3月份整个月备产量就将突破1.6万辆。3月整体备产量会超过1.6万辆，这意味着每天能发出800辆新车。小米公司给自己定下了很大的目标：要把国产车交付速度提上去。这个目标看似艰巨但值得期待，毕竟小米汽车想在竞争激烈的新能源市场中占有一席之地。总之，北京亦庄工厂为了应对这股需求热潮而启动满负荷运转，通过专用运输通道将成品车不断运往全国各地门店。