3210线马上就要给大伙带来大惊喜了。原来大伙儿从万福路口附近出发去坐这车，要走好长一段路，堵起来单程就得耗上二十分钟。不过从2月27日开始，我们给这条路新增了万福路口站，这可是把“最后一公里”直接装进了车门里。 过去的“堵点”彻底没了，以前要步行500多米才能上车，现在出了学校门只要走上50米就到了站台。四川外国语大学九龙坡区附属小学的学生们这下可好了，省去了绕道两条街的麻烦。家长李女士算了一笔账，孩子每天能省下8分钟走路时间。 这个站点不光学生受益，住在万福路社区的李大爷也特别高兴。他说去万象城逛个超市再换乘轨道回家特别方便，不用像以前那样绕远路了。 3210线其实是黄杨路和万象城片区的一条微循环线路。它以黄杨路站场为起点终点，是个单向环线。这条线路把黄家码头、万象城、华润二十城这些密集的住宅区和商圈串在了一起。它既是上班族通勤的捷径，又是学生上学放学的安全通道。 这次调整最大的受益者就是语大学九龙坡区附属小学的孩子。以前他们要走不少冤枉路，现在出校门就是站台，抬脚就能上车。家住附近的李女士给女儿算了一笔时间账：每天能节省8分钟步行时间。 我们这次新增了这个站点以后还会继续优化服务。重庆交通开投集团公交西部分公司杨家坪分部会继续收集社区出行需求，加密高峰班次、延长运营时间。我们会用大数据加上实地调研的方式去完善线路，真正做到服务到家门口。 新增的这个万福路口站让大家上学放学的路一下子短了一大截。以前得走500多米才能上车，现在只要走上50米就到了。特别是对住在万福路社区的李大爷来说太方便了。 3210线这条微循环线路把黄杨路和万象城片区的人们都串联了起来。它是上班族通勤的短平快选择。这次调整给四川外国语大学九龙坡区附属小学的学生带来了极大便利。 这个万福路口站的设置让上学路少走了一半。过去大家得先步行500多米才能坐车去四川外国语大学九龙坡区附属小学。现在出校门50米就是站台。 我们会继续优化3210线这条微循环线路。重庆交通开投集团公交西部分公司杨家坪分部会把更多的注意力放在社区需求上。 这次新增万福路口站的消息发布在2月27日这天。我们给3210线新增了万福路口站点以后正式把“最后一公里”装进了公交车的车门里。 过去早晚高峰红灯多的时候走这500米单程就能耗掉二十分钟时间。如今学校门口就是站台横穿路口的隐患也一并消除了。