面对柴油价格一路飙升和供应链的严峻挑战，澳大利亚农民已开始感到难以支撑，而这场危机也正迅速传导至超市货架。总理透露，自从美伊冲突爆发以来，澳洲的柴油价格就一直呈上涨趋势，部分乡镇地区的需求更是翻倍增长。Hamish McIntyre是国家农民联合会(NFF)的主席，他向大众直言目前全国许多农民难以获得燃料，甚至一些运输公司也难以承受巨额的成本压力。尽管政府动用了紧急储备，但情况并未得到明显改善。McIntyre预计这些成本会很快转嫁到消费者身上，而乳制品将是首当其冲的受影响品类。他呼吁民众保持冷静，不要盲目抢购柴油，要确保基本服务、农民和食品生产商的用油需求得到优先保障。 Michael Coote是Ausveg的首席执行官，他指出由于生产和货运成本激增了50%，蔬菜种植者已经无法承受这种压力。澳大利亚98%的生鲜蔬菜依赖本地供应，任何减产都可能给普通家庭的餐桌带来威胁。Kyri Toumazos是Seafood Industry Australia的主席，他提到尽管目前还没有出现大规模停航，但行业已因柴油成本翻倍而陷入困境。一家拥有8艘渔船的企业每天需要额外支付4万澳元的燃油费用。Kyri Toumazos表示为了确保复活节旺季的供应，经营者每天投入数千澳元来尽量不将涨幅转嫁给消费者。Tony Seabrook是西澳牧场主和佃农协会的主席，他坦言自己从未对播种季感到如此焦虑。“我无法想象没有燃料播种的后果。”Seabrook说，他最担心的是因缺乏柴油导致11月颗粒无收。尿素价格从每吨870澳元飙升至1225澳元以上，有些地区报价甚至达到1600澳元。许多农民被迫面临艰难的抉择。McIntyre警告说冬季播种仍有基本保障，但生长季后期的追肥需求非常短缺。如果5月后无法获得足够尿素，澳洲冬作物产量可能减半，约40%的农民或许根本无法开始播种。预计到2026年4月货运业将迎来巨变。由于大型零售商拒绝承担合理的燃料成本，许多企业正面临破产风险。根据联邦政府数据显示截至3月中旬澳洲的柴油和航空燃料储备仅够维持30天。Hamish McIntyre分析称食品价格可能在数周内开始飙升。澳大利亚农民联合会发出预警受供应链影响未来几周超市物价可能大幅上涨。Tony Seabrook表示尿素供应不确定性成为压垮骆驼的最后一根稻草由于产量通常取决于出苗后的追肥阶段若化肥供应不足整个产季将无法盈利西澳牧场主和佃农协会主席 Tony Seabrook 忧心忡忡地表示他务农一生从未对播种季如此焦虑除了耕种业海鲜捕捞也正承受巨额亏损Seafood Industry Australia主席Kyri Toumazos表示尽管目前尚未出现大规模停航但柴油成本的翻倍已让行业超出极限。