1月29日，九识智能和菜鸟无人车宣布了个大消息。双方把无人车业务深度整合了，打造个叫RoboVan的超级航母，以后两个牌子一起运作。菜鸟把自己的无人车业务、还有现金投进去，成了九识的股东，就支持九识搞RoboVan。这个整合意味着双方正式开始在无人车领域合作得更紧密。 其实从这次合作开始，菜鸟就不再自己直接造和卖无人车了，而是利用自己在物流上的优势和资源，把无人车应用在物流这块。而九识拿到了菜鸟无人车的品牌授权，以后就可以用这个牌子去做生意了。 签约那天，九识智能的CEO孔旗、联合创始人周清，还有菜鸟集团的CEO万霖、菜鸟无人车负责人李尚青都来了。这次整合就是资产注入和现金投资一块干，这样能把双方的资源用到最好。这个整合还让九识在自动驾驶技术上有了更多准备，供应链也更完善了。这个合并后的九识就是无人驾驶货运领域唯一的超级航母了。 菜鸟的管理和技术人才也跟着加入到九识里来，以后会参与公司的战略和管理。这样一来，九识就有了菜鸟在全球物流网络的经验和资源，还有自己的自动驾驶研发优势。 这次合作让双方把落地实战和前沿AI技术结合起来了。九识有了亿级公里数的真实道路数据，练就了一套成熟的算法；而菜鸟在视觉语言模型和世界模型领域有很强的技术实力。两个结合起来后，数据和技术的碰撞会很强大。 合作后，九识会搞双品牌运营。菜鸟给九识使用“菜鸟无人车”的牌子，九识也保留了作为阿里巴巴孵化企业的身份。以后两个牌子定位不一样：九识专心搞自动驾驶全栈技术和智慧运力方案；“菜鸟无人车”用物流科技基因去服务特定场景和大KA客户。两个品牌的产品互相分享技术、合作运营、互通资源。 九识CEO孔旗说这是自动驾驶从单点突破走向系统集成的里程碑；菜鸟CEO万霖说要保持生态伙伴关系一起探索智慧运力新路。这两个公司联手就是为了用科技给实体经济赋能，画智慧物流新蓝图。