问题——产业升级带来验证体系新需求 当前，汽车产业电动化、智能化、网联化加速推进，测试验证对象从单车性能扩展到“车—路—云”协同，从常规道路拓展到复杂路况与极端环境，从封闭场地延伸到多场景、跨系统的综合运行。同时，低空经济快速升温，低空飞行器与智能网联新能源汽车通信链路、感知定位、软件安全、运行管理诸上呈现融合趋势。新业态叠加新技术，推动研发验证体系从“单一道路试验”走向“地面交通与低空场景一体化验证”。，兼具地面道路试验能力并可开展低空通信与飞行涉及的验证的综合平台，成为行业迫切需求。 原因——空域资源与系统能力是关键瓶颈 业内普遍认为，相关技术规模化落地的主要难点集中三上：一是低空试验对空域审批、运行规则和风险管控要求更高，空域资源能否合规、稳定使用，直接影响试验效率和可复制性；二是智能化产品软件复杂度快速上升，验证需要覆盖功能安全、网络安全、数据安全以及端到端场景能力，单一实验室或单一道路场地难以形成闭环；三是从零部件到系统集成再到场景运营的周期不断压缩，试验平台需要更强的系统组织与标准化能力，支撑测试认证、质量检验、技术中试与成果转化的合力推进。 影响——“地面+低空”综合试验基础设施加速补位 此次启用的南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心由中国汽研、广汽集团等共同建设，总占地约8600亩、总投资超过36亿元。其“低空—试验场—实验室”一体化架构，面向智能网联新能源汽车与低空飞行器等多领域测试需求，提供复杂路况、极端环境、智能网联及低空通信链路等综合条件，支持从零部件到整车、从功能验证到场景验证的系统化试验组织。 值得关注的是，试验场获得空域使用权，为低空相关测试提供了制度保障。与此同时，国家智能网联汽车质量检验检测中心（广东）获批筹建，并被认定为广东省低空经济中试平台（筹），将强化第三方检验检测与成果转化能力，推动“研发—测试—认证—应用”关键环节衔接。对粤港澳大湾区而言，这类平台有助于提升智能网联与低空融合领域的基础设施供给能力，增强产业集聚与协同创新水平。 对策——以全链路验证提升可靠性与标准供给 作为项目发起股东及重要建设方之一，广汽集团表示将把该试验场作为完善研发验证体系的重要支撑。业内人士指出，面向智能网联与低空融合趋势，企业需要在不压缩验证环节、不降低验证标准的前提下，开展更多跨场景、跨系统试验，重点加强通信链路稳定性、复杂环境感知鲁棒性、软件迭代后的回归验证，以及极端工况下的冗余与失效处置验证。 据介绍，广汽已建立覆盖软硬件的产品开发流程，形成整车、系统级、零部件的试验验证体系，并积累较为完整的企业技术标准与标准化参与经验。南方试验场启用后，将与其风洞、安全、NVH、道路模拟等既有设施协同互补，继续打通“实验室验证—试验场验证—场景化验证”的研发链条，提高产品全生命周期验证水平。对行业而言，类似平台的意义不仅在于提升企业研发效率，也在于依托质量检验检测与中试能力，为行业标准完善、检测方法迭代和共性技术攻关提供公共支撑。 前景——从“测试验证”走向“场景应用”的闭环正在形成 在试验场启用的同时，广汽集团旗下相关企业的复合翼飞行汽车完成核心区域场景飞行演示，并已开展飞鸟撞击、应急着陆、高低温环境等测试，提出于2026年底完成适航认证并推进量产交付的计划。业内认为，低空飞行器从概念走向商业化，必须经历从试验验证到运营场景的连续迭代：既要满足适航要求，也要适配城市运行环境与安全管理体系。随着综合试验场、检验检测平台与企业场景探索同步推进，“测试验证—场景应用”的闭环雏形正在形成，有望加快低空出行相关技术的工程化与规模化落地。 下一阶段，平台化协同将成为重要方向。通过联合产业链上下游、高校与科研机构开展共性技术攻关，推动通信、感知、控制、材料与电池等关键领域成果转化，有望提升我国在智能网联新能源汽车与低空经济融合赛道的竞争力与韧性。
从地面测试到空域协同——从单点突破到系统创新——南方试验场的建成运营折射出中国制造业向高端化升级的路径；在智能化与绿色化并行的新赛道上，这类国家级平台的布局不仅关系企业能力提升，也关乎现代化产业体系的关键支撑。当飞行汽车进入更广阔的应用场景，其背后体现的是中国智造对未来出行生态的系统性探索与落地实践。