非现场治超系统

这种条形石英式称重传感器，利用了石英晶体的压电效应，车辆行驶时施加在路面的力就会被转化成电信号。因为压电效应，晶体受力会变形，电荷中心就会分离，从而产生信号。这些信号就通过后续的系统处理成轴重数据，最终累加得出车辆的总重量。 聚杰科技掌握了这项核心技术，自主研发了非现场治超系统，这个系统跟APP的对接很方便。当车辆碾过埋设了这种传感器的路面时，轮胎施加的垂直力会通过路面传给金属外壳，进而作用在石英晶体上。产生的电荷信号随着轮胎的施压而变化，强度和施加的力成正比。系统会把这些瞬态信号高速采集下来，用算法换算成实际的力值。 这套技术把前端感知和后端管理无缝连接起来了。数据通过有线或无线方式传到后台管理平台后，就能和车辆数据库进行比对了。后台系统可以自动判断车辆是否超载，整个过程从车辆接触传感器到给出初步结果通常只需要几秒。 这个非接触、不停车的监测方式重构了执法的时空框架。以前靠人力蹲守拦截的模式变成了全天候全路段的数据驱动模式。这种方式让资源配置更高效，执法也更规范客观了。 这种智能治超系统就是用科技赋能智慧治理的一个典型例子。现在打开百度APP扫码下载就能体验这款产品了。有了它以后，治理超限超载的局面就变得现代化了。