新春开工以来，东莞市重点交通工程建设加快推进。由市交通运输局、市轨道交通局党组书记、局长李天海带队的专项检查组，先后前往常虎高速改扩建14标新联互通段、轨道2号线三期交椅湾西站开展现场督导。本次检查围绕三项重点：守住安全生产底线、统筹施工进度安排、提升文明施工水平。 经济回暖、基建投入持续发力的背景下，东莞作为粤港澳大湾区的重要节点城市，交通网络扩容升级意义突出。常虎高速是连接珠江东西岸的重要通道，目前日均车流已超过设计能力；轨道2号线三期建成后，将继续打通滨海湾新区与主城区的快速联系。两项省重点工程总投资超过200亿元，其建设进度和质量直接影响区域协同发展。 检查组在现场发现，个别标段存在地下工程风险管控不到位、节后返岗衔接不顺等情况。李天海表示，随着全面复工复产，必须严格落实“六个百分百”扬尘防治要求，重点加强盾构施工等隐蔽工程监管。他强调，“安全是底线，质量和进度是硬要求”，并要求各参建单位建立隐患整改台账，实行闭环整改、销号管理。 值得关注的是，此次督导将“春节留守人员关怀”纳入考核。东莞交控集团党委书记万辉介绍，已为300余名留守工人安排年夜饭和文娱活动，并提前做好建材储备，保障节后施工需求。这种“管理+服务”的做法，既有利于关键工序不断档，也有助于稳定队伍、提升现场管理水平。 从全市层面看，此次督导发出清晰信号：东莞正以交通建设为先，提前布局“十五五”。市轨道交通局数据显示，2024年全市交通投资计划同比增长15%，其中7个轨道交通项目、5条高快速路改扩建被列为重点推进任务。通过“周调度、月通报”机制，推动年内实现2号线三期主体结构完工、常虎高速扩建段半幅通车等关键节点目标。 业内专家认为，多部门联合督导具有一定示范意义：一上以“四不两直”检查压实企业主体责任，另一方面通过全链条协调服务，集中打通征地拆迁、管线迁改等堵点。随着大湾区城际铁路网络加快完善，东莞交通承载能力有望提升，更好支撑“双万城市”（GDP破万亿、人口超千万）发展需求。
交通工程既关乎发展，也关乎民生与安全；越是在建设任务密集、复工复产提速的阶段，越要把安全责任压到最小单元，把管理要求落实到每一道工序。以制度化的风险管控、精细化的施工组织和常态化的文明施工管理进行项目，才能让“加速度”建立在高质量、可持续的基础上，更好服务城市运行与群众出行。