最近这事儿挺热闹的，春节假期长三角铁路每天送人差不多240万人次，比去年增加了12%。2026年春节已经过完了，但长三角好多地方回程的人流还没消停呢。2月24日，我从中国铁路上海局集团有限公司（上铁集团）那边了解到，到2月23日为止，这9天里长三角铁路总共送走了超过2100万人次的旅客，每天平均差不多240万人次，比去年同期多了12%。今天是假期后的第一天上班，估计今天长三角铁路得把296万人次的人给送走了，他们打算多加621趟旅客列车，还有402趟动车组列车会重联编组。铁路部门预测说，到元宵节前，长三角好多地方的返程人流还是要持续一段时间。春运开始以来，长三角铁路运输特别安全平稳，服务质量也一直往上涨，大家出行体验变得好多了。因为大家出门的心情都挺高，加上有新线路通车帮忙分流，今年春运的旅客发送量明显比往年好。数据显示，节前15天，沪宁杭地区的人出门特别集中；京沪、京港、徐兰、沪昆高铁还有杭深、宁蓉铁路这些主要干线，加上沪宁城际、宁杭高铁、沪苏湖高铁、合杭高铁这些管内线路，客流都达到了历史最高。到2月23日（初七）那天为止，除了大年三十和初一这两天，其他时间长三角铁路每天送走的人都超过200万。大家过节出门特别有劲儿。铁路部门为了满足大家需求想了不少办法。他们按照“适需安排、应急有备、精准匹配、梯次投放”的思路来办事，提前想好了节后会有什么情况发生，还有哪些地方可能下雪下雨刮风之类的坏天气。他们盯着车票预售和候补购票的情况看呢，随时调整车皮数量和安排车次上线的时间点，一步一步放出运力。到2月23日为止，这次春运一共加开了7636列列车，把动车组重联了5641列其中开了3127列夜间高铁。 为了让大家在火车上过得舒服点儿，上铁集团还搞了个叫“一碗好饭”的服务工程。在管内19座车站试点了始发站网络订餐服务，有直接送到火车上的也有让你自己去取的两种方式。他们还把动车组上的餐食做得更丰富了，按营养搭配、价格不同、南北都照顾到的原则弄了将近100款新菜上来。普通火车的餐车也没落下质量标准，盒饭和炒菜都保证管够吃。 科技手段也用上了不少智慧春运的新玩意。高峰时段多派机器人巡逻检测车况，还用了智能楼宇管理系统和安检查危登记一体机这些设备。铁路部门提醒大家：春运期间加开的车次多了很多信息都随时变着的请大家随时看车站公告或者12306网站的信息安排好行程错开高峰别走错车站耽误事儿；暂时没买到票的旅客可以用12306网站或者手机APP里的候补购票功能买票；上车的时候记得按票上写的车次日期和座位号去坐做到文明出行大家共同维护好秩序。