2026年3月20日这天，交通运输部宣布把道路运输从业人员的年龄上限给放宽到了63周岁。具体来说，就是经营性道路客货运输驾驶员、还有搞危险货物运输的人，他们的退休岁数都从60岁往后挪了三年。河南省交通运输厅也紧跟着行动，把自己这边的政策同步改了。从3月20日起，河南省里凡是干经营性道路客货运输、搞危险货物运输或者当教练的人员，规定的年龄红线都从“不能超过60岁”变成了“不能超过63岁”。为了把这些变化落实到位，河南这边还给系统做了数据恢复的工作。他们把之前因为岁数过了60就被吊销了的从业资格证都找回来，有效期直接延长到了63周岁。那些在2026年3月20日这天刚好满60岁但没满63岁的人，都不用自己跑窗口去申请了。系统会自动帮他们把证件数据弄好，生成新的电子证照。大家要是想看或者下载自己的电子证照，直接去交通运输部门户网站或者用“道路运政一网通办”小程序就能搞定。 不过这也有个例外情况。如果司机的机动车驾驶证过期了，或者说驾照上的准驾车型早就跟现在开的车对不上号了，还有近三年内出过重大以上交通事故的这三类人，这次都不能被恢复资格。还有大家都在关心的出租车司机问题。根据国家发布的目录来看，出租车司机虽然属于道路运输从业人员的一类，但跟经营性客运驾驶员是两码事。这次调整主要针对的是搞客货运输、危险货物运输和教练的人，不包括开巡游车或者网约车的出租车司机。 不过记者留意到一个现象：好多地方已经通过地方法规把出租车司机的年龄给放开了。像咱们河南省的郑州市就在修订后的《郑州市客运出租汽车管理条例》里明确规定，出租车司机的从业年龄可以放宽到65岁。业内的人觉得地方政府先这么干给国家政策调整探了探路，这也算是给那些年纪稍微大一点的劳动者提供了新的工作机会。省交通运输厅的负责人说这次改政策是想释放中高龄劳动者的就业活力，让大家都有活干。随着人口慢慢变老，把退休年龄稍微往后推一推能缓解用工压力，也算是对从业者的一种尊重和保障。接下来他们会把政策执行到位，保证大家能顺顺当当过渡，享受这份政策红利。