1月4日，武汉经开区2026年招商引资"开门红"集中签约活动现场传来捷报。
汽车零部件制造商地通工业控股集团股份有限公司正式与武汉经开区签署合作协议，宣布在经开区投资建设汽车零部件生产及研发基地。
这一项目的快速落地，再次彰显了武汉经开区作为"中国车谷"核心承载区的强大吸引力和高效服务能力。
地通控股是国内汽车零部件领域的重点企业，长期聚焦于车身及底盘零部件的冲压焊接、汽车冲压模具研发制造、轻量化新工艺应用等核心领域。
公司已与吉利集团建立深度合作关系，同时为一汽集团、比亚迪、北汽福田、上汽集团、奇瑞集团等国内外知名整车制造企业提供配套服务。
目前，地通控股在全国已建立12个生产基地，形成了覆盖国内主要整车企业集群的完整供应链网络。
武汉基地项目的核心价值在于填补本地产业链空白。
武汉虽然拥有完整的整车制造产业基础，但在轻量化车身与底盘模块方面仍存在关键短板，这直接制约了本地供应链的完整性和竞争力。
地通武汉基地将主要建设生产厂房、研发大楼及检测中心，涵盖金属热成型、内高压、铝挤压、辊压成型等先进产线和工程研究中心。
基地规划年产能约30万套，主要为吉利武汉工厂及吉利西安、湘潭工厂供应车身覆盖件、底盘结构件、新能源电池盒等产品。
令人瞩目的是，该项目创造了地通控股全国项目落地的最快纪录。
从2025年10月公司在经开区注册成立，到11月完成设备进场，再到12月完成小批量交付，整个周期仅用43天。
这一成就的取得，充分体现了"地通效率"与"车谷服务"的深度融合。
地通控股副总裁王晓雄表示，公司选择武汉经开区，正是看中其深厚的产业底蕴、完善的产业链体系以及在新兴赛道上的强大集聚效应。
项目采用"先租赁后自建、分期投产"的灵活模式，既降低了企业初期投资风险，又为后续扩产预留了充足空间。
武汉经开区的快速响应能力源于其战略规划的前瞻性。
2023年8月，经开区出台《新能源与智能网联汽车产业战略提升行动方案》，明确提出突破性发展新能源与智能网联汽车产业的5大目标、10大任务。
该方案将零部件产业摆在与整车同等重要的位置，把提升汽车产业供应链本地化率和近地化配套能力作为关键任务。
地通项目的快速落地，正是这一战略规划付诸实践的生动体现。
作为承载"五个中心"核心功能的城市重点功能区，武汉经开区今年以来发起全员招商动员令，形成了"大抓项目、抓大项目"的浓厚氛围。
通过引进地通等一批大项目、好项目，经开区正加快打造"两区、一基地、一中心"，推动"中国车谷"加速迈向"世界车谷"。
这一系列举措将进一步完善本地汽车产业链上下游配套体系，提升供应链韧性，为武汉建设现代化大武汉提供坚实支撑。
从43天完成入驻到交付的“加速度”可以看到，产业竞争的焦点不仅在技术与产品，也在产业链协同与营商环境的综合效率。
以项目为牵引、以链条为抓手，把“速度”转化为“质量”、把“落地”升级为“扎根”，才能在新一轮汽车产业变革中稳住基本盘、锻造新优势，为城市制造业高质量发展提供更有力的支撑。