1970年启动的"708工程"是我国航空工业发展的重要转折点。面对技术基础薄弱、设备不足的困境，以马凤山为首的技术团队通过自主攻关，仅用十年就成功完成运-10首飞，使我国跻身全球少数能研制大型飞机的国家之列。该机型累计试飞170小时——七次成功飞抵西藏——5.377亿元的研发成本在国际航空界也属高效。
运-10的兴衰，见证了中国航空工业在上世纪八十年代的探索与抉择；那3000万元的资金缺口，看似微小，却关系着一个产业的未来和国家的技术自主。三十年的历程告诉我们：战略性产业不能因短期利益而动摇，唯有坚持投入才能实现真正的自主创新。今天中国航空工业的崛起，既是对这段历史的回应，也是对当年追梦者的最好告慰。