记者从福建省政府14日举行的系列主题新闻发布会上获悉，厦门市在"十四五"期间大力推进综合交通体系建设，取得显著成效，为打造新发展格局节点城市奠定坚实基础。
交通基础设施建设实现跨越式发展。
五年来，厦门市按照"跨岛成网、内畅外联"的发展思路，加快完善立体交通网络。
东南沿海铁路枢纽建设基本完成，为海铁联运发展提供重要支撑。
数据显示，该市海铁联运量年均增长超过26%，中欧班列实现稳定开行，有效连接国内外市场。
港口航运能力持续增强，国际影响力显著提升。
目前，厦门港已开通集装箱航线182条，航线网络覆盖全球53个国家的145个港口，集装箱吞吐量跃居全球第14位。
这一成绩的取得，得益于厦门市持续优化港口功能布局，提升港口服务效率，增强港口综合竞争力。
航空运输发展势头强劲，区域枢纽地位进一步巩固。
厦门高崎国际机场已开通境内外航线162条，通达境内外116个城市。
2025年该机场客运吞吐量达到2919万人次，再次刷新国内单跑道机场运营纪录，国际和地区中转旅客量位居全国第四位，充分体现了厦门作为区域航空枢纽的重要作用。
对外贸易规模不断扩大，开放水平持续提升。
厦门货物贸易进出口规模稳居全国前十位，贸易伙伴已扩展至239个国家和地区，贸易网络覆盖面不断扩大。
跨境电商发展表现尤为突出，已汇聚超过6000家优质企业，海外仓布局覆盖全球主要市场，为企业"走出去"提供有力保障。
面向"十五五"发展新阶段，厦门市提出更高目标。
市长伍斌表示，厦门将着力提升综合交通体系建设水平，重点打造"丝路海运""丝路飞翔""数字丝路"三大品牌，推动国际国内双循环在厦门实现有效对接和相互促进。
重大项目建设正在加快推进。
厦门正全力建设翔安港区1号至5号泊位工程，致力打造世界一流的全自动化、智能化码头，力争实现集装箱吞吐量突破1500万标箱的目标，进一步提升港口综合服务能力和国际竞争力。
从海铁联运的快速增长到跨境电商的异军突起，厦门的发展轨迹印证了“基础设施先行，产业升级跟进”的现代城市崛起路径。
这座沿海开放城市正以交通为纽带，书写着新时代高水平对外开放的生动实践，其经验对于其他港口城市融入双循环格局具有重要借鉴意义。