25分钟就能实现从维也纳转机到北京或深圳，这种“无缝衔接”的模式背后，成都海关所属成都双流国际机场海关联合多方，建立了通程航班数据共享平台，让监管与运行实现了“管得住、通得快”。作为“一带一路”与长江经济带的交汇点，成都正着力建设国际门户枢纽，这次把维也纳航线的通程服务打通，填补了成都至中东欧地区的空白。成都天府国际机场已开通了38个国际通程航班，覆盖亚洲和欧洲等地。 这种服务的核心在于“流程整合”与“体验优化”。旅客在始发站就能一次性办好手续，托运行李直挂目的地。成都双流国际机场海关把海关手续嵌入到航班运行流程中，航空公司和机场地服部门也打破了值机、安检等环节的壁垒。 海关总署近年来一直在推进“智慧海关”建设，数据共享和智能查验等手段正是通关便利化改革在航空口岸的具体体现。航空公司与机场通过技术创新和制度改革，降低了旅客的时间和体力成本，尤其是对老年旅客和商务人士来说很实用。 国际通程航班业务的落地是区域发展的战略需要。它不仅提升了成都天府国际机场的中转吸引力，还促进了中欧之间的商贸往来。这次业务的成功离不开多方协同的制度创新和技术支持。 这个模式是航空服务水平的升级，也是对外开放门户功能完善的体现。成都天府国际机场通过创新中转模式和优化通关环境，为内陆地区融入全球网络提供了高效通道。 现在成都天府国际机场的通程网络还在持续扩容。未来随着更多航线的通程业务落地和跨部门协作机制的深化，我国航空枢纽的国际竞争力会更强。 从环球视角看，这个航班业务是衡量区域开放水平与竞争力的关键指标。随着全球化进程深化和国际交往密切，航空枢纽的中转服务效能越来越重要。 目前这个服务已经覆盖了多个重要航点。这反映出我国航空枢纽正从“规模扩张”转向“质量提升”，通过精细化服务增强了国际航空网络的韧性。 未来的目标是构建新发展格局和推进高水平对外开放。我们期待有更多这样的高效洲际空中走廊出现。