停车费上涨在成都部分小区引发强烈反响，很多业主直呼停不起。2015年2月1日起，四川省发改委发布通知放开住宅小区停车服务价格，给开发商自主定价权。这让开发商有了随意调价的空间。根据问政四川平台反映的问题，成都多个小区停车费不仅高价，还把业主的利益置于危险境地。比如，新都区翡翠香城小区月停车费高达700元，每日临停也达94元。这价格让不少业主犯了难。成都高新区新川雅境小区的月停车费也不低，800元加上100元管理费总共900元。更令人吃惊的是，这些小区并未提供月租选项，也不承担车辆保管责任。业主抱怨说，服务却没跟上。锦江金茂府更是让人无奈，所谓标准车位放不下越野车，一半车头露在外面占道。这种现象在多个小区都有发生：龙泉驿区龙湖焕城铂金岛700元/月、青羊区香港置地西元600—800元/月、成都高新区城投天府锦上锦600元/月。 对于随意涨价的合法性问题，执法人员表示很无奈。他们解释说开发商对产权车位拥有自主定价权，只要公示了收费标准、执行了明码标价就不算违法。这次讨论也引发了网友的热议。一些网友吐槽太贵太霸道，也有人认为小区保安负责收费便宜值得关注。不过这并不是唯一的解决办法。比如龙泉驿区针对金科博翠山小区停车费纠纷建立了四方协商机制，经过13次协调会将月租车位费从280元下调至224元。 还有一些国内城市正在加强监管指导：钦州市和昌吉市将住宅小区停车费纳入政府指导价管理划分等级设定上限；广州市虽实行市场调节价但开发商必须按规定与业主协商确定收费标准。 成都市正在修订《机动车停放服务收费管理办法》，征求意见稿已于2026年1月截止征集。虽然征求意见稿明确市场调节价的停车场需要提前10个工作日公示收费情况，但并未明确是否纳入政府指导价管理或制定相应议价规则。 小文认为小区停车位连着千家万户的民生福祉。这个问题的本质是产权保护与民生诉求的平衡问题。一边是业主的委屈一边是职能部门的无奈。市场调节价的初衷是放活市场但绝不是放任不管。让定价权从开发商单方说了算回归双方博弈才是正确方向。 综上所述：2026年1月前成都市需抓紧修订完善机动车停放服务收费管理办法；地方政府应建立更多四方协商机制类似龙泉驿区金科博翠山案例；开发商应遵守市场规则尊重业主权益；职能部门需加强监管并给出更具体指导意见；最后政府需将民生福祉放在首位建立合理公平的定价机制。