把大雾和空气污染一起遇上了，上海的水路、公路和空路全都被弄得很紧张。昨天夜里到现在早上，全市大多数地方能见度都低于200米，崇明区更惨，有些地方能见度不到50米。崇明的气象台在6点33分直接把大雾预警信号升到了红色。上海市生态环境局也说了，当天早上6点空气质量指数AQI高达205，算是重度污染，主要原因是PM2.5含量太高。 交通方面受的影响最大：上海市交通委员会交通指挥中心公布消息，到了6点30分，高速公路都开始限速了，还有收费站也暂时关闭。崇明三岛的渡轮航线和市内好几条轮渡都停了。公交线路里的申崇七线和横长线也不跑了。至于航空方面，浦东国际机场有不少航班延误了一个多小时，旅客出行多少都有些不方便。 这雾气其实就是因为最近静稳的天气导致近地面湿度太高引起的。至于重度污染呢，主要是靠海的地方送过来的脏东西再加上本地脏东西积累起来的。气象专家说冬天地面散热快、风力弱，污染物不容易扩散，所以就容易形成雾和霾在一起的情况。数据显示PM2.5浓度一到早上就明显升高，跟能见度下降凑到一块儿了。 面对这种天气变化，各部门都赶紧启动了应急预案。交管部门在路上搞限行或者调整航线，通过各种渠道告诉大家实时路况。环保部门每小时都更新空气质量数据，提醒那些身体敏感的人注意防护。医院也盯着呼吸科和心血管科来看病的人多不多。市气象局和生态环境局还建立了联系机制，及时告诉大家该怎么防范。 看看接下来几天的天气走势吧：气象部门预测今天下午风会变大一些，雾气就能慢慢散了。空气质量大概傍晚就能好一点。不过专家也提醒说冬天雾霾频繁出现以后还得小心脏东西累积的问题。 长远来看还是得加强区域合作治理污染、优化能源结构和交通体系才行。这次雾霾加雾的情况又把大城市在复杂天气下的脆弱性暴露出来了，也检验了应急管理体系的效率到底咋样。 怎么在气候变化的时候让城市更有韧性、把发展跟安全平衡好？不光需要科技和制度帮忙，还得靠全社会一起动手保护环境。从每次天气预警到长期的生态治理工作都是跟咱们老百姓的安全和可持续发展有关的现实大问题。