来听个响儿，“咔嚓”“咔嚓”，那是冰层裂开发的警告。这阵子，黄河包头的昭君浮桥那儿冰面泛着冷白光，“咔嚓”声不断，提醒大伙儿防凌开河的时候到了。要说黄河宁蒙这一段儿，可是防凌任务最重、风险最高的地界儿，河道往东北拐去，南边低纬度先化开，北边高纬度后解冻，封冻的河长、水量又多，很容易堵冰坝、涨水。有人开玩笑说“伏汛好抢，凌汛难防”，咱今天就去看看一线的伙计们是咋严防死守的。 到了3月5日，三湖河口水文站那儿的闸门一开，就是防凌的第一道防线。在黄委宁蒙水文局包头站副站长郭新伟那儿，看到了刚换上的新家伙什儿——冰期流量智能在线监测系统、声层析流量在线监测系统。这回用雷达、超声波和自动水位计盯着，河道里水流快慢、水面高低的数据能实时传回去，科技给监测加了不少底气。 虽说技术越来越先进了，但人工也不能落下。三湖河口水文站的兄弟们每天还要去现场手动量数据，保证没错儿。大伙儿盯着屏幕上的数字曲线和流凌走势，找准时机把走航式ADCP（那是声学多普勒流速剖面仪）投进水里，十来分钟测完一回，给预报预警当参考。三湖河口水文站的负责人李钰璟说，开河关键期咱们把监测次数加密了，24小时看着水位、流量、沙子、冰情这些要素。 无人机也没闲着，每天每小时飞起来转一圈儿，把河面冰缝的疏密程度实时发回来。另外巡堤也是发现风险最直接的法子。包头九原区段昭君浮桥那儿的堤岸上，巡堤队员背着应急包溜达着走。包头市九原区水务局兰柜堤防管护中心主任段五成说：“冰情急得很，不能马虎。”他们一天最少要跑5趟堤，重点河段一小时一查。 现在这巡查可不一样了，是天上飞、地上跑、水里划的全方位模式。内蒙古自治区水利厅在沿河布了39个摄像头24小时盯着河面；野外作业是直升机、无人机、河面气垫船再加上岸上的人一块儿干的；内蒙古自治区水旱灾害防御技术中心总工程师王庆说：“就是要确保整个堤防都能看到，有问题赶紧上报处理。” 在万水泉镇解放滩这个地方，巡查员开着气垫船往河里钻。河面全是冰碴子又有好多水沟子交错在一起，船在水里和冰上跳来跳去特别难开。王庆指着说：“我们每天至少得在上下游50多公里转悠一圈。”气垫船这就好比是“抵近侦察”，能近距离看看险工有没有塌下去或者堤脚有没有被冲坏。 到了3月6日直升机也上场了。驻扎在内蒙古自治区黄河防凌前线指挥部的副主任赵泽峰说：“现在指挥部有部队守着呢。”每隔一两天就会派直升机上天巡查。 黄河上的浮桥平时挺方便百姓过河的，这时候反倒成了堵路的麻烦事儿。要是冰凌被桥拦着过不去，很快就会堆起冰坝把水位抬高。按照计划安排，内蒙古自治区赶紧把原来在用的8座浮桥都拆了。 3月5日下午黄河防总和黄委专门给内蒙古自治区启动了防汛四级和洪水防御Ⅳ级应急响应。黄河水利科学研究院副院长李书霞说：“开河期每立方米流量的调整都得算得死死的。”通过压水库里的水、留着足够的地方蓄水、减慢水流和冰融的速度来化解险情。 五犋牛险工险段要是稳当了，全局就安全了。内蒙古黄河防凌前线指挥部每天都在盯着凌情、工情这些事；沿黄各盟市、旗县、乡镇、村四级一起动；水利、应急、交通等部门也都在一块儿协同配合；责任都分解到了人头上去了：堤有人守、段有人查、险有人防、事有人处。