聊到买车，空间的事儿一直是家里人的大关注点。荣威纯电D6这回玩了个把叫CTB的新技术，硬是把十万级纯电轿车的空间标准给改了。这技术说白了就是把电池装进了车底，跟车身融为一体。以前的车为了塞下电池包，车身得做厚点，结果后排乘客就跟坐在小板凳上似的。荣威D6把这问题给解决了，它把电池当结构件用，既给车减重了16%，又把座舱空间给彻底释放出来了。数据说话挺实在的，72.8%的得房率是同级最高的，开起来跟开B级车没两样。 它的轴距有2750mm，后排的腿也不挤，有928mm那么长。哪怕身高1.8米的大块头坐进去，翘起二郎腿也不是事儿。地板还做得很平，很多新能源车中间那地方会有凸起把人顶得难受。荣威D6没有这个问题，中间的人坐起来也不觉得局促。储物这点也做得很细致，全车设计了29个位置放东西。中央通道下面还装了早餐挂钩，早上买的热豆浆想放哪儿就放哪儿。 最让人心动的是后备箱，常规的560L其实不算啥，盖板下面还藏着个158L的大空间呢。加起来一共718L，婴儿车、行李箱、露营装备这些东西都能好好分层收纳。家里有娃的出门都知道这有多方便，装了一堆东西车内也不乱。荣威纯电D6用CTB打破了A级车的空间天花板，花10万也能享受到B级车的宽敞感。这就是它能成为家庭首选的底气。