在瑞士瓦尔登州的英格堡村，铁力士山滑雪场一直都是全球雪友的热门打卡地。不过，就在前几天，这个看似完美的雪场却发生了一起严重的缆车事故。当时，联邦气象局已经拉响了大风预警，风力达到了80公里每小时，瞬间的峰值更是飙到了105公里每小时。面对这么恶劣的天气，TitlisXpress吊厢式缆车居然还在给200名游客运送服务。这和行业里的规定完全不符，规定里说一旦风速超过60公里每小时就必须停运。结果呢，在上午11点的时候，吊厢在Trübsee中转站和Stand站之间突然掉下来了。 这次事故可真是惊险。吊厢脱离了钢索后，借着每秒22米的大风沿着45度的雪坡翻滚了几百米，一路上撞到了好多岩石和树木，最后像一堆废铁一样停在坡底。铝合金的车身全都被扭曲了，车窗玻璃也全碎了。原本能坐8个人的空间里只剩下一名61岁的当地女子遗体。救援队花了3个小时才爬到那里展开救援，可惜30分钟的心肺复苏还是没能把她救回来。 目击者说当时先是一阵很大的风把人都吹得站不稳了，接着钢索剧烈抖动了几下，“砰”的一声吊厢就掉下来了。专家判断这可能是因为钢索在突然变大的风里失去了张力导致的。类似的情况在高空坠落事故里也不是头一回见了，但每一次都会让人觉得自然力量和工程安全之间的矛盾实在是太尖锐了。 那个铝合金的“铁盒”在大自然巨人面前根本不堪一击。那些看上去很坚固的部件在105公里每小时的大风冲击下全都被扯得变形了。去年意大利马库尼亚加滑雪场的缆车也出过类似的事，因为系统失灵撞向了车站。这种悲剧在阿尔卑斯山上似乎每年都会发生一次。现在气候变暖让极端天气越来越多，人类造的那些高空设施正好成了风暴发泄的对象。 事故发生后铁力士山立刻关闭了所有缆车线路，把200名乘客都安全疏散下来。公司CEO诺伯特·帕特在声明里说他非常震惊并承诺全力配合调查。这件事对滑雪场来说是个沉重的教训，对法律界来说可能还会引发关于运营责任和安全红线怎么定的讨论。 当赚钱和人命摆在同一个安全关口的时候到底该听谁的？答案可能得靠制度和责任一起回答。有人主张把60公里每小时这个标准写进法律里去，也有人觉得预警级别应该跟实时的风速挂钩。不管调查报告最后怎么写这起悲剧都再次把“安全永远第一位”推到了大家讨论的最中心位置。 在雪山顶上风速表每跳动一次都在提醒人类：跟大自然较劲的时候技术能突破极限但傲慢永远不行啊！