2025年，重庆汽车产业成绩显著。长安汽车全年销量达291.3万辆，同比增长8.5%，创近9年新高；新能源销量110.9万辆，同比增长51%。赛力斯新能源汽车销量472269辆，同比增长10.63%，旗下问界品牌累计交付超42万辆，稳居高端新能源市场领先地位。这些数据表明，重庆已成为全国智能网联新能源汽车产业的第一方阵。 技术创新上，重庆车企已掌握行业关键核心技术。长安汽车自主研发的"金钟罩"电池、智慧新蓝鲸动力系统和行业首款多合一电驱技术已实现量产，"北斗天枢"计划升级至2.0版本，打造全球领先的软件定义架构平台。赛力斯推出魔方技术平台2.0、智能安全、超级增程等创新成果。这些技术突破为企业构筑起持久的竞争优势。 全球化布局方面，重庆车企步伐明显加快。长安汽车2025年海外销量达63.7万辆，同比增长18.9%，全球销售服务网点超1.4万家，覆盖103个市场。企业已在埃及、泰国等地建成9座海外整车及KD工厂，未来计划在巴西、印度尼西亚等地规划20座工厂。赛力斯于2025年11月成功登陆港股，成为首家"A+H"上市的豪华新能源车企，为全球资源整合与技术研发协同开辟了新空间。 在智能驾驶领域，重庆走在全国前列。2025年12月20日，长安汽车获授国内首块L3级自动驾驶汽车专用正式号牌"渝AD0001Z"，其SC7000AAARBEV型纯电动轿车实现了交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道自动驾驶功能。目前，重庆道路上已有46辆符合条件的L3级自动驾驶车辆在限定路段行驶。 本土企业千里智驾在2026年美国消费电子展上与吉利控股集团联合发布全新辅助驾驶品牌G-ASD，标志着重庆自主研发的高端智能驾驶解决方案正式开启全球商用进程。千里科技董事长印奇表示，高质量的智驾系统应具备安全感和聪慧两大核心体验，能像资深驾驶员一样预判风险、平稳通行。 政策支持是重庆成为智能驾驶"先行者"的重要因素。自2018年起，重庆陆续出台支持政策，为产业发展创造了良好的制度环境。两江新区第一次党代会报告明确提出，要打造具有全球影响力的智能网联新能源汽车之都核心承载地。 从产业生态看，重庆正在形成"创新内核+市场深耕+产业生态联动"的发展格局。龙头企业的技术创新带动了上下游产业链的协同发展，完整的产业链条为新企业进入提供了便利条件，形成了良性的产业生态。
重庆智能网联新能源汽车产业的崛起，展现了西部制造业的转型成果，也为中国汽车工业的高质量发展提供了重要样本。在科技创新与全球化双轮驱动下，重庆正以坚实的步伐迈向更具竞争力的未来，其经验将为其他地区产业升级提供有益借鉴。