辽宁丹东工务段丹东桥隧车间的罗军工长，带领工人们在沈阳到丹东的105公里路段进行了一场破冰行动。这个地方位于辽东山区，天气特别寒冷，气温达到了零下20℃，风也很大。在这次行动中，罗军工长和他的团队把沈丹铁路的安全放在了首位。 这个时候春运已经开始了，中国的交通网络迎来了最大规模的人员流动。铁路线上有很多任务要完成，尤其是保障旅客的安全。这条铁路线穿过了辽东群山之间，冬季里溪水容易冻结，堵塞铁路涵洞。如果水流漫溢出来，会影响到列车的运行安全。 每年冬天，丹东工务段都会给这段铁路进行防冰和破冰作业。他们给涵洞清除积冰，并在上下游河道上开凿导流槽，引导水流通过。这次作业中使用了油锯和电镐这些工具来破冰。这些工具需要精确控制尺寸和宽度，否则会影响排水能力和防止再次冻结。 罗军工长一边测量一边提醒工友们注意宽度和深度。每个细节都很重要，这也是他们长期积累下来的经验。工人们经常需要半跪或者半躺地操作工具来破碎坚硬的冰层。 整个过程非常艰苦。桥下空间狭小而冰冷，他们穿着厚重的棉衣工作。冰水混合物溅到衣服上后迅速凝结成冰霜，不到半个小时就覆盖了一层白色的冰渣。 虽然环境恶劣，但他们并没有中断工作节奏。经过五个小时的努力，桥下涵渠中的积冰被彻底清除了，新的导流槽开始发挥作用。不久后一列货物列车安全通过了桥梁。 这只是他们工作中的一个小部分。在丹东工务段管辖范围内，每天都会对容易积冰的地点进行巡检和破冰作业。这些劳动者用自己的专业技能和顽强意志构建了一道坚实的安全屏障。 他们远离旅客的视线工作着，但他们的努力紧密连接着每一趟列车的平安通过。春运承载着团圆和期盼的梦想，在这些极端天气下默默奉献的铁路人支撑着这个梦想的实现。 沈丹线上的破冰之战是中国基础设施网络精细维护与安全保障的缩影之一。这展示了中国铁路人应对自然挑战的技术与能力，也体现了他们“人民铁路为人民”的责任感与职业精神。 在这个寒冷冬天里坚守岗位的人们温暖了整个铁路网，守护了万家灯火下的团圆路。