就在春运热闹进行的时候，宁夏的新鲜蔬菜已经搭上了铁路冷链这趟快车，打算去东南亚卖了。 2月4日一大早，10点钟不到，货运员们都在兰州铁路局银川铁路物流中心忙活着。中外运（宁夏）物流发展有限公司的国际联运部总经理李悦喊大家赶紧再仔细看看，这批洋葱是给东南亚国家过春节的，一定要让箱内温度保持在1℃。听到这话，货运员张亚碧赶忙过去，拿着清单弯腰锁门，确认没问题后说这趟车一路都是绿灯，先挂先放。到了10点50分，检查一结束，一列满载203吨洋葱的火车就慢慢开走了。这趟“蔬菜专列”打算走银川到青岛港的“一单制”铁海联运路子，把货送到马来西亚、泰国那边。 宁夏在内陆深处，以前因为“不沿边、不靠海”，农产品很难卖到国外。像洋葱、辣根这些东西路远难运，还得温控严格，搞成批量出口挺难的。这次在宁夏回族自治区商务厅的协调下，银川物流中心找来了中外运（宁夏）物流发展有限公司和中铁特货公司兰州分公司，大家一起琢磨出了“铁路+海运+冷链”的全链条方案，优化了流程。大家把它变成了“一箱到底、全程锁鲜”的新模式。 宁夏银冠食品有限公司的总经理刘燕看着列车远去很高兴。以前得靠公路把菜运到港口去等船，不仅时间长损耗大。现在有了这趟火车，时间稳当了，综合成本也降了15%左右。最省心的是“一单制”服务，他们只办一次托运手续就行了，手续不再复杂。 据悉，这辆列车装的是冷藏集装箱，还带了外挂发电机，就像一个个移动的“冰箱”。洋葱坐火车跑到东南亚只要15天左右就到了，新鲜度跟在本地差不多。 从2026年开始到现在，这辆跑在内陆和海港之间的火车已经往东南亚送去了754吨宁夏蔬菜。