中国国家铁路集团有限公司把铁路绿化作为重点任务，取得了显著的成果。在生态屏障建设、安全风险防控和治理能力提升上，公司高质量推进了沿线绿化工作。这个工作不仅满足了沿线居民的生态需求，也为社会创造了良好的环境效益。“十四五”时期，铁路绿化里程从53826公里增加到65907公里，增幅达22.4%。这是铁路部门坚持绿色发展理念，持续完善“绿色通道”建设的结果。对于新建铁路线路，铁路部门把绿化工程与主体工程同步达标的要求落实到了2025年开通运营的新线中。对于既有铁路线路，公司还积极开展林带专项造林和全民义务植树等行动，补齐林带断档短板。在提高林木管护水平、消除树木侵限安全隐患、落实防灭火措施等方面，公司也采取了一系列措施。针对沙害铁路治理，公司在全路3267公里沙害路段中已经治理了2654公里，沙害治理率达到81.2%。在这个基础上，“十四五”时期铁路绿化里程把“绿色长廊”建设迈上新台阶。把碳达峰碳中和作为牵引，公司协同推进降碳、减污、扩绿、增长工作。这样一来就能增强绿色发展动能，促进生态保护与铁路发展同频共振。政府工作报告给了这个工作明确的方向。