为了让“学院派”老师们更好地融入英国教育体系，我们把电气与控制工程学院、管理学院和交通与测绘工程学院的共6位ISEC骨干教师推到了前台。他们这次要去剑桥大学、伯明翰大学还有曼彻斯特大学，去那里弄清楚怎么把外方的好资源争取过来，以及如何把英国的教材改成咱们能用上的东西。国际交流与合作处的张海霞处长给大家准备了满满的锦囊妙计，好让他们在接下来的学术对话里游刃有余。 在这个重要的日子里，党委常委、副校长夏柏树把学校的国际化战略讲得特别清楚。他要求咱们把个人的学习目标写进行程表里，先搞明白自己到底想学啥，再去主动对接2024届刚回来的老师，把他们遇到的坑变成咱们的“避坑地图”。另外，还要在英国的课堂、教研室和社区里找问题，用批判性的眼光去拆解英式教学法，看看到底有哪些环节能直接搬到咱们的讲台上。最重要的是要落实一名跟踪联系人，学校会建立起一对一的服务链，从行前到行中再到行后全程保驾护航，让每一位老师都能满载而归。 距离登机仅剩不到72小时的时候，办公楼201会议室里坐得满满当当。国际交流与合作处负责人把原本枯燥的注意事项讲成了一个个真实的案例故事。从签证材料里的小缺口，到机场安检时的误操作，再到海外领事保护的警报铃声，他用六起血与泪的教训反复强调外事纪律就是生命线。保密安全、领事保护、应急联络和知行礼仪这些内容被压缩成了一张救命卡，塞到了每一位老师的随身手包里。 会议结束后，6位老师坐上了去T3航站楼的巴士。车窗里的人把写着目标卡的手机屏幕亮给彼此看，“学成归来，带回一堂能让学生‘哇’出来的课”——这句发自内心的口号比任何行政命令都要响亮。2025年ISEC教师行前集训的这场动员大会就在9月11日下午正式开场了。英伦研修的航程已经写进了日历里，真正属于他们的“海外课堂”这一刻才刚刚拉开帷幕。