代表通道，2018年、2019年、2023年，这几年中，四川长虹电子控股集团有限公司党委书记、董事长柳江带领团队取得了重大突破。柳江透露，经过6年的努力，他们成功把电池减重了1080公斤。这样一来，CR450动车组跑出了世界最快速度。这次，在3月9日的十四届全国人大四次会议第二场“代表通道”集中采访活动中，柳江把这些成果展示给大家。 柳江强调科技创新就是要攻克和掌握核心技术。他举例说，高速背板连接器是移动通讯的关键器件，被誉为连接器领域的“皇冠上的明珠”。这个产品长期被国外企业垄断，他们觉得没有它就没有5G的自主可控。2019年，长虹华丰科技接到了攻关任务，他们下定决心背水一战，用一年时间攻克了“卡脖子”难题。 柳江还提到正在进行运行试验的CR450动车组。这是当今世界跑得最快的高速列车，应急电源采用的是长虹自主研发的锂离子蓄电池组。从2018年起他们就开始攻关这个项目，期间需求方提出了多次改进需求。到2023年底时蓄电池系统重量降到了1200公斤。然而需求方还要求再减重200公斤。面对这种极限要求，柳江团队没有退缩，一步步抠细节、设计改版、仿真试验，终于使系统从1200公斤减到了920公斤。 四川长虹电子控股集团有限公司党、党委都是柳江领导下的重要力量。他们给全国人大代表这个身份注入了责任感和使命感。这次活动展示了中国科技进步和自主创新能力强大。 科技进步给人民生活带来了巨大变化。现在中国速度不仅仅是高铁速度，也体现在各个领域里。柳江带领团队攻克难关、创造奇迹给我们树立了榜样。 这些努力和成果是全国人民团结奋斗的结果。我们每个人都能感受到中国科技实力不断增强带来的好处。 最后要感谢十四届全国人大四次会议提供了一个平台让更多人了解科技创新成果。