2月12日的寒夜里，一辆满载货物的红色重型货车在京港澳高速孝感收费站出了状况。司机张师傅刚交完费准备出发，没想到车子突然熄火，就像一头力竭的巨兽趴窝在车道中央。仪表盘上的红灯告诉他燃油耗尽了，背后传来的喇叭声让人心急如焚。 幸好收费站的监控屏幕捕捉到了异常。当班班长张进勇带着云舱值守人员王明敏火速赶过去一看，发现货车是没油了才停的。问题是半夜三更加油站都关了门，去下个加油站来回时间太长，路都堵死了，必须赶紧想办法。 他们先试着推这头“铁牛”，几个人拼尽全力使劲推，可这车子太重，好不容易往前挪了一点点又卡住不动了。时间紧迫，人越围越多，堵车更严重了。张进勇脑子一转，决定找过路的司机借点油应急。 刚开始挺不顺心的，拦了几辆小车和皮卡车都没借到油。眼看大家都急得团团转，张进勇把目光转向了广场上排队的一辆大货车。这辆车是从河南驻马店过来的万师傅开的。 万师傅听了情况后二话没说，他说跑运输谁都有难处。他转身就拿出备用油桶和导油管，熟练地从自己车的副油箱里抽了十升柴油给张师傅的车。 清亮的柴油顺着管子流进了快见底的油箱里。大家都看着张师傅重新坐进驾驶室点火。引擎先是咳嗽了两声，紧接着就轰轰作响地发动起来了，所有灯也都亮了。 从出故障到重新上路用了大约二十分钟。临走时张师傅紧紧握着张进勇的手道谢。两辆大货车一前一后钻进了夜色里，收费站又恢复了顺畅。 这场没有大场面的“燃油接力”，其实是大家团结协作的结果。它不光体现了工作人员的专业，也展现了司乘之间互相帮忙的善意。这种坚守职责和善意的暖流在寒冷的春夜里驱散了黑暗，也让春运的路途更加平安。