贵州省威宁县草海湖畔的这个草海站，海拔超过了2000米，被当地人称作“高原明珠”，这可是大伙出门的重要路口。虽说这地方平时挺好看，可这次遇到了大麻烦。 刚入冬没多久，这里就一直下大雪，把铁轨、站台还有通道全都盖住了。气温又低，刚把雪扫干净没多久就又结上冰了。这本来就已经很让人头疼了，偏偏春运又快到了。现在这站平均每天要送走3000多个旅客，到了高峰期甚至能超过5000人。这种恶劣天气和大客流凑在一起，把一个小小的三等站压得喘不过气来。 这种湿冷的地方冬天特别难熬，这次寒潮一来雪下得又大又久。就算气温一直降不上去，车站里也是反复结冰。特别是火车开得勤的时候，工作人员得来回跑着除冰才能保证大家走路安全。更不用说那些道岔设备了，稍微不注意就容易出问题。 环境恶劣不光让机器不好转，也让坐车的人受罪。地上湿滑容易摔跟头，候车室冷得要命也没有热水喝。再加上火车容易晚点或者走走停停，买票和上车的秩序都乱了套。 为了把这事摆平，铁路部门动作可快了。他们早就准备好了预案和物资。现在人手不够的话就把党员干部顶上去带头干；工电部门也跟着一起过来除雪保设备；调度中心看着天气实时调整计划；车站里不光要打扫卫生还要多贴提示语。 就在大家忙活的时候其实也没闲着。之前入冬的时候就已经练过不少回了，所以现在应对起来得心应手。 眼下雪还在下着春运马上就要开始了。铁路部门说了会一直盯着天气看情况调整措施绝不能出岔子。从长远来看这次也算长了不少经验以后这些做法肯定会变成规矩继续用下去让铁路跑得更稳更踏实。 虽说草海站是个小地方但关系着千千万万老百姓回家过年的路。不管外面多冷铁路工人都会坚守岗位用实际行动把温暖送到旅客手里这就是坚持人民至上安全发展的最好写照。