2026年春运即将启动。作为一次规模巨大的季节性人口流动，今年春运面临更高强度的组织与保障压力。国家发展改革委副主任李春临1月29日在国新办新闻发布会上表示，综合研判全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次，预计创历史新高。数据增长的背后，折射出假期结构变化以及返乡探亲、休闲旅游等需求的同步升温。 今年春节假期为9天，出行意愿明显增强。在95亿人次出行中，自驾仍占主导，占比约八成，约76亿人次。铁路、民航客运量预计分别达到5.4亿人次和9500万人次，整体规模及单日峰值或超过历史同期。多方式叠加出行，对运输组织、衔接换乘和运行保障提出更高要求。 春运出行也呈现新趋势。李春临指出，受学生放假、假期较长以及节后返校返岗等因素影响，今年春运整体呈现“节前相对分散、假期旅游旺盛、节后相对集中”的特点。另外，“反向春运”更为常见，更多父母选择到子女居住地过年；“先回家、再出游”也成为近年延续的出行模式。这些变化意味着春运保障需要更贴近客流分布，提升精细化、差异化调度能力。 为应对客流高位运行，国家发展改革委会同春运工作协调机制成员单位印发《关于全力做好2026年春运工作的意见》，对春运工作作出总体安排。李春临表示，今年将加大重点地区、热点线路和高峰时段运力供给，同时统筹做好重要物资运输，重点保障能源物资、民生物资以及春耕备耕物资。相应机构还将开展风险隐患排查整治，聚焦客货运输源头风险、重点道路隐患和突出违法肇事风险，守住春运安全底线。 铁路部门同步推出便民举措。国铁集团客运部主任朱文忠介绍，旅客在12306客户端购票时，如因时间紧、看错信息或误操作造成误购车票，在支付成功30分钟以内且距离开车时间4小时以上退票，将不收取退票费。该举措为今年春运首次推出，并计划常态化实施，以降低误购带来的成本。 针对老年人等重点群体的购票需求，铁路部门提供人工客服服务，帮助不便使用互联网的旅客选票、订票，并支持线上或线下支付票款，便于不同群体获得出行服务。
春运是观察中国社会流动的重要窗口，保障能力也直接体现治理与服务水平；在95亿人次的出行图景中，既需要更精细的组织调度和安全管理，也离不开以旅客需求为导向的服务改进。这场年度大考的成效，最终将体现在公众出行的安全感与获得感上。