春节假期一结束，云南机场建设发展有限公司就赶紧把云南省要求的“一季度开门红”布置落实下去，一声令下大家立马收起了度假的心情，重新把工地热火朝天的建设场面给弄起来。这不，昆明长水国际机场T2航站楼北段和丽江机场三期改扩建这些重点工程现场，塔吊正在转，机器也在吼，工人也到齐了，材料也准备好了，大家都在加班加点抢进度。 你看在昆明长水的这个工地上，大家分工明确忙着干活儿，拉渣土和建材的车跑来跑去。现在这个项目主体混凝土结构都干完了83%，正在使劲儿往上盖楼架。丽江市那边的机场升级项目也没闲着，机电和装修的活儿都进入了冲刺期。他们把目标定在了把飞行区等级从4D升到4E，打算把年旅客吞吐量搞到1100万人次，这样就能让丽江机场挤进国内那一大片千万级机场的行列里去。 昭通机场那边更是铆足了劲。那边的新机场迁建工程一复工就开始跟时间赛跑。塔台和航站楼这些地方都在争分夺秒赶工期。等以后这个机场建好以后，会让滇川黔这块地方的应急救援能力和服务水平都上一个台阶。大理机场的新航站楼也在2月24日正式开工了。那天施工队先把复工的安全检查给做了一遍，重新定了计划并强调了安全的事儿。现在已经开始盖实体楼了，楼前的高架桥也在有序推进中。等到建成以后能接纳390万旅客。 还有西双版纳机场的新航站楼也在发力呢。现在主要是在弄主体结构和机电安装的事儿。这个设计里融入了傣族文化元素，看起来很有民族风情也挺现代化。预计到2027年下半年就能完工，等到2028年底就能正式开航运营了。 整个复工复产过程中，云南机场建设发展有限公司一直坚持着“安全第一、质量为本、进度同步”的原则。他们把各项工作都统筹安排好了，细化方案、排查隐患、保障资源，就是为了让所有工程都能顺利进行。