当前，重大基础设施项目面临建设周期长、资金需求大、资金投放分散等挑战；叠加行业竞争加剧和成本压力，企业对融资的稳定性、匹配性和综合服务提出了更高要求。同时，围绕新质生产力培育、管理体系优化和人才队伍建设等任务，传统单一授信模式已难以满足需求，需要向"融资+融智+生态"的综合服务转变。 甘肃作为西部重要省份，交通基础设施建设仍是促进区域联通、要素流动和产业承接的关键抓手。甘肃公交建集团承担的"三大高速公路新通道"项目投资强度大、工程链条长、涉及企业众多，需要金融机构项目全生命周期内提供更精细的金融支持。另外，金融行业加速数字化转型，银行在风险定价、交易结算、供应链金融诸上能力不断提升，为银企合作从"点状支持"升级为"系统赋能"创造了条件。 更高质量的金融供给对各方都有实质意义。对企业而言，有助于保障项目资金连续性、降低融资成本和资金错配风险、提升项目推进效率，并带动材料、施工、装备、物流等产业链协同发展。对金融机构而言，通过服务基础设施和新兴产业，可培育长期稳定的客户和优质资产。对地方发展而言，通道项目推进将增强区域交通承载和辐射带动作用，为扩大有效投资、促进就业和优化营商环境提供支撑。 座谈中，甘肃公交建集团党委书记、董事长张肃军表示，希望招商银行兰州分行在既有合作基础上加大支持力度，围绕重大通道项目建设、新质生产力培育、企业金融服务中心建设等重点方向，提供更有针对性的信贷支持和咨询服务。同时建议依托招商局体系资源优势，搭建企业间交流合作平台，推动更高层级、更宽领域的协同。招商银行兰州分行党委书记、行长倪佳表示，将发挥综合金融和数字化优势，创新金融产品与融资方式，加大对重大项目、新兴产业和供应链金融等领域的支持，提升服务实体经济的质效。会前，张肃军一行参观了招商银行兰州分行数字金融展厅，了解金融科技在业务流程、风控管理和客户服务中的应用。 业内人士认为，下一阶段银企合作的关键在于以项目为牵引、以数据为纽带、以生态为延伸。在项目端，围绕建设进度、资金计划、工程回款等环节，形成更贴合现金流的融资与结算组合；在产业链端，以供应链金融等工具更好服务上下游中小企业，增强链条韧性；在管理端，以财资管理、投融资咨询等综合服务促进企业治理能力提升。随着交通基础设施建设与产业升级同步推进，银企双方在"重大工程+数字金融+产业链协同"的合作空间有望继续拓展。
此次战略对话反映了新时代西部开发中实体经济与金融服务深度融合的必要性。当交通强国战略遇上金融供给侧改革，如何通过机制创新破解基建融资的周期性难题，甘肃的探索为同类地区提供了有益参考。随着合作细则的落地，"产业需求牵引+金融服务赋能"的模式成效值得持续关注。