春运返程高峰来了，各地卯足劲帮着打工的回家。这趟回家路，政府不光给咱们准备了吃的喝的，还把政策清单装进了包里。杨飞两口子带着姐姐一家四口，坐着返岗专列去了贵州黔西南州兴义市捧乍镇。杨飞算了笔账，这样一来节省了差不多3000块钱的路费。 贵州那边动作快，2月22日到3月底，他们打算把“包大巴”“包专列”这些事都包了，还打算发点补贴把大家伙儿带回去。何宇珵局长说，他们还得把驻外的劳务协作站建得更好点，搞点异地培训。 咱们再看江苏徐州这边的情况。2月25日这天，400多名打工的坐了趟G3751次高铁回了山西朔州。以前去朔州坐普速车要跑15个小时，太折腾人了。幸亏2024年12月31日集大原高铁开通了，再加上2025年1月5日的全国铁路调图，徐州到朔州东的直达车开了起来。现在这趟车只需要5小时51分钟就能跑完，省时又省力。 回程的人越来越多。2月25日这一天，郑州火车站光人就走了84.9万，高速公路上车也多了将近12%。为了对付这么大的客流压力，铁路和公路上都拿出了真本事。郑州东站从2月21日开始每晚零点到六点都加开临时列车。赵婧霏说要全天候发车，让大伙儿回家的每一步都能踏实。 公路上也没闲着。河南境内的京港澳高速圃田收费站那口子上的车多得很，一分钟能过170辆。据统计，河南全省25号这一天的高速车流量能有245.98万次，比去年多了11.9%。服务区也在跟着升级呢，全省的205对服务区都通上了电桩。 还有个特别让人暖心的细节：河南高速的服务区这次新增了3000多个临时女厕位。有位返程的司机说，到了新郑服务区一看，排队的时间短多了，心里觉得特别顺溜。