飞龙股份面临的2025年业绩压力不小，不过它也在抓紧布局液冷赛道，股价在过去一年差不多翻了一倍。这个老资格的汽车零部件公司没忘记守好自己的老本行，现在正拼命往液冷热管理这块大蛋糕里钻。数据显示，公司去年收入45.45亿元，赚回净利润3.17亿元，跟往年比起来分别少了3.77%和3.85%。更让人揪心的是，到了第四季度净利润直接掉了一半多，只剩下3018.37万元，虽说这季度赚的钱（13.08亿元）多了6.5%。看分产品的情况就知道，发动机热管理这块还在当家作主，可收入确实缩水了。发动机上的重要部件营收16.62亿元，少了10.47%；搞节能减排的部件赚了21.07亿元，也掉了6.17%。不过新能源汽车和民用液冷那边就不一样了，全年卖了6.73亿元，多赚了28.1%，占比从2024年的11.13%猛涨到14.81%。液冷业务成了公司增长的新马达。他们家做的电子泵和温控阀已经跑进了服务器、数据中心和算力中心这些高算力的地方，还找了英维克、维谛这些行业大佬做伙伴，有几个项目都已经在量产了。国际上也是靠着合作才挤进了世界科技企业的供应链，拿下了N、W、G等几个重点活儿。 技术这块突破也挺多。研发出的HP22K大型液冷循环泵个头小还不用操心维护，直接卖到了国际数据中心市场。给个人电脑用的微型泵也搞定了低功耗散热平衡，马上就要跟客户谈了。有个热管理域控制器的项目也在走流程，说明公司正想从单纯卖配件的变成卖整套解决方案的。 行业机会和难处都有。英伟达推出全液冷平台以后，数据中心冷却的成本肯定会变低，市场需求还得往大了长。但公司也说了，在新能源这块得不停地砸钱研发，同时还得应付产品换代快和成本难控的事儿。通过拉宽产业链、提高模块化的能力，他们想少点对某个产品或者市场的依赖。