在乡村振兴战略深化的背景下，农村道路基础设施持续改善的同时，交通安全隐患仍不容忽视。统计显示，我国农村地区道路交通事故中，老年人和中小学生占比超过40%，暴露出安全意识薄弱、交通违法多发等突出问题。 万荣县作为典型的农业县，境内县乡道路总里程达1800公里，农用三轮车、电动自行车保有量突破10万辆。县公安局交警大队大队长王建军介绍："老年人习惯性横穿马路、未成年人违规骑行等现象普遍存在'不知危险、不避危险'的双重困境。"今年1-5月，该县涉及"一老一小"的交通事故同比上升12%，其中三轮车违法载人事故占比达67%。 针对此现状，当地警方创新推出"三关四讲"工作法。在老年人群体中，重点把好"认知关、行为关、装备关"，通过赶集日设点、院落座谈会等形式，用当地方言讲解"亮尾工程"重要性，现场演示反光条粘贴方法。对中小学生则强化"资格关、防护关、避险关"，联合教育部门建立"家校警"共管机制，在28所中小学设立交通安全辅导员。 值得关注的是，宣传手段实现从"说教式"向"体验式"升级。贾村乡的张大娘在观看事故警示片后主动拆除了三轮车加装座椅；皇甫中学开展"小手拉大手"活动，带动300余个家庭签订安全承诺书。交警部门还依托数字乡村建设，将交通安全提示嵌入村级政务平台，实现"云喇叭"每日三次定时播报。 中国人民公安大学交通管理学院教授李卫国指出："万荣模式的可贵之处在于将普法宣传与民生需求深度融合，其'精准滴灌+长效浸润'的做法值得同类地区借鉴。"据悉，该县已将此项工作纳入平安建设考核体系，计划年内实现行政村宣传覆盖率100%，重点人群教育率90%以上。
农村道路关系千家万户的出行安全。关注老人和儿童的交通安全——既是对生命的保护——也表明了基层治理的用心。只有当安全意识成为习惯，乡村道路才能真正成为通往幸福生活的平安之路。