8月15日，杭州市公交集团推出了两款夜游观光巴士，一款叫“西湖生态观光巴士”，一款是“城市过山车Pro”。这两款车把白天的西湖美景搬进了夜晚的车厢里，让市民和游客白天逛湖，晚上“逛”车。这个项目把“公交”升级为了“文旅新场景”，也是“绿水青山就是金山银山”理念在杭州落地生根的新成果。 杭州主城区公交在2014年开始全面新能源化。到了2020年底，纯电动和插混车型占比达到了100%，累计投放了超过5000辆新能源公交车。杭州因此成为全国首批实现“全域零碳”的公交体系。3000余个充电桩和150余座清洁场站遍布全城，机务管理平台实时调度车辆能耗，保证了电车可以跑得更远。当电量剩余30%时，车辆就能自动匹配最近的桩群，真正做到了“电车不迷路”。 杭州公共自行车系统已经布点5900处服务点，车辆数量达到了16.83万辆。每天最高租用量为47.3万人次，累计服务14.54亿人次，相当于绕地球10.9万圈。早在2017年，杭州就率先把公共自行车接入全国碳市场，骑行也能产生碳减排量。市民可以凭骑行记录兑换公交券或景区门票。 未来，市公交集团还将上线一系列智慧出行和绿色低碳场景。包括实时AI语音讲解西湖典故、低碳积分兑换景区快票、夜间经济巴士专线等。他们还计划把夜间经济巴士直接开到湖滨步行街和运河天地等热门景点。 这次推出的两条主题夜游观光巴士线路都同步接入了文旅消费场景。乘客扫码购票就能参与“夜游盲盒”，抽中优惠券就可以直接去河坊街购物了。巴士到站时间还会与音乐喷泉表演时刻表实时联动，“看完喷泉直接上车”，这样的流程非常顺畅。 另外两款观光巴士也各有特色：“城市过山车Pro”会把杨公堤的桥和龙井路的弯都给你打包带走；线路最高时速能达到40公里，但乘客坐上去就像在过山车上一样刺激。这款车的车厢顶部嵌入环形灯带，隧道门洞处投影出西湖十景的剪影；景观吧台还会同步推出季节限定饮品和打卡纪念品。 至于“西湖生态观光巴士”，它不仅车身外观被画成了一幅会动的西湖夜景图，车顶松鼠灯一闪一闪的像在打招呼；车窗边缘还用水绿植勾勒出轮廓，远看就像一辆“会呼吸的巴士”。车厢内侧设置了生态标本墙展示杭城常见鸟类和昆虫；苔藓文创板散发淡淡青草香配合车载自然香氛系统，让乘客感觉肺也被洗得清清爽爽。 这些服务都让杭州人觉得公共交通工具不只是运人了，更是运“消费”。当夜色降临西湖时，这些巴士亮起车灯——那束光不仅照进湖面，也照见了城市绿色转型的无限可能。 在2014年起的新一轮绿色转型中，杭州已经拥有超过16.8万的公共自行车和每天超过47万人次的骑行量。这个庞大的自行车系统已经服务过14.54亿人次，相当于绕地球跑了10.9万圈。 现在的公交体系不仅有普通公交车还有观光巴士、夜间经济专线等各种类型的车辆服务大家的出行需求。未来他们还计划引入更多智慧出行技术和低碳场景来提升大家的出行体验。 从燃油车到纯电车再到零碳排放目标实现的过程中，杭州市公交集团一直致力于打造绿色低碳的出行环境。他们通过不断优化管理平台和充电桩布局来提升电车运行效率和续航能力。 这一次推出的两款观光巴士把西湖的夜色和故事装进了车厢里；同时还设置了沉浸式体验项目让乘客在车里就能感受到自然博物馆的氛围；甚至还提供了沉浸式灯光秀和饮料吧台等服务设施来提升乘客的体验感。 这一系列举措不仅让杭州人感受到了城市绿色转型带来的便利与美好；也让游客在欣赏美景的同时体验到了这座城市对环保事业的重视与投入；最终让每一位使用公共交通工具的市民和游客都能成为这座城市绿色发展道路上的参与者与见证者。